mullor1

Yo, después de mi última compra de un coche (Smart) con muchos kilómetros, te recomiendo que busque uno con pocos kms y bien cuidado, aunque inviertas un poco más. A la larga te saldrá más barato, y te dará menos disgustos, ya que no te va a hacer falta que se averíe para gastar dinero, sino que te tocará ir reparando todas las piezas de desgaste, que tampoco es económico. Depende también del presupuesto. 

Mucho mejor esos que los mhd. Aunque mejor aún los turbo de 84cv. Son los que menos problemas están dando.

Si ya han tenido que cambiar el turbo, es que ese coche ha sido MACHACADO. Yo me olvidaría de él. Los diesel son muy duros en cuanto al motor ( otra cosa son los periféricos), un cambio de turbo con esos kms me dá mala espina, y un coche no es sólo el motor, también está el embrague, suspensiones, frenos, etc.
Sé que el presupuesto es lo más importante a la hora de comprar, pero si pides opinión, te la voy a dar. Yo metería 1000 euros mas para la compra y buscaria un 451 sin mhd ( turbo o atmosférico, turbo mejor) con menos kms. Si ahorras en la compra y luego tienes una avería, te gastarás más que comprando un coche mejor que disfrutarás más. 
Te lo dice uno que compró un 450 de segunda mano por 4500 hace nueve años y le duró 9 meses...

son coches totalmente diferentes,
 
pero con ese numero de km , la cosa es complicada, depende de lo que tengan ya reparado, yo no compraría ninguno de los dos

Hola,
Coincido con lo que comenta audiomeca. Depende de lo que tengan reparado (si es que hay alguna reparación en el coche).
Si tuviera que decidir por uno de esos dos, yo me decantaría por el 2008 1.0 84 Pulse.
He leído en el foro de usuarios con Smart que pasan los 150 Km y siguen funcionando como el primer día, depende de los cuidados del coche.
Yo revisaría todo en un taller de confianza (y que conozcan del coche), revisar el motor, que no tire aceite y las vibraciones de éste (que los soportes no estén quebrados o muy desgastados), también revisaría los amortiguadores y el sistema de frenos, ya que también puede que esté desgastado.
Finalmente revisaría el tema de la transmisión, ECU, actuador y embrague, ya que si uno de éstos está muy gastado saldrá algo costoso sustituir la(s) pieza(s) y reprogramar con computadora.
Espero te sea de ayuda.
Saludos.

Ten en cuenta que las reparaciones no son baratas. Si compras una patata te puede salir muy caro después. Vale mas la pena invertir en la compra que en reparaciones, y recomendarte uno de estos coches sin conocerlos es jugar a la ruleta rusa. Opino como audiomeca.
Saludos y suerte!