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Tengo un Smart Brabus Xclusive de capota de lona, con el sufrí un pequeño golpe a baja velocidad contra un bordillo de rotonda pero que, por desgracia, me rompió una llanta e hizo saltar los airbags delanteros. Tb se ha caído el spoiler delantero (sólo lo que lo cubre). Ningún taller me lo quiere arreglar y he decidido venderlo como está, pese a que acababa de salir del taller de una puesta a punto. Taqués nuevos, balancines nuevos, bujías nuevas, cables nuevos, cadena nueva, intercooler nuevo, aire acondicionado nuevo, bujes nuevos y sensores abs nuevos (que fueron los culpables del accidente ya que me lo entregaron sin ellos colocados). Pido 2000€ ya que no aguantaría otro juicio en estos momentos. Si hay algún interesado, que me lo haga saber por aquí o al email. Soy de Fortuna, Murcia. Gracias.

Sí, he visto que existe esa posibilidad, pero es bastante caro https://smartkits.eu/es/tuning-racing-fortwo-453/1633-kit-conversion-frenos-a-disco-trasero-238mm-smart-fortwo-forfour-453.html Otra opción sería poner latiguillos metálicos junto con discos y pastillas nuevas.

yo siempre lo he pensado y creo que lo que más mejoraría la frenada sería poner frenos de disco y pastillas en el eje trasero. Creo que hay algún kit para quitar el sistema se zapatas.

Hola a todos. El otro día haciéndole el cambio de aceite me fijé en los discos y los vi con bastante rebaba, por lo que he pensado en cambiarlos junto con las pastillas. Ya que me pongo me gustaría mejorar la frenada. He visto que Brembo tiene discos rayados y perforados para los Smart, ¿merece la pena? ¿notaré alguna mejora? Estos días en Valencia está haciendo muchísimo calor (ayer sobre los 40º) y sí que noté la fatiga de los discos. También es cierto que el coche tiene 75.000Km y me imagino que serán los de origen. El líquido de frenos se cambió hace dos años.

cambiar el cuadro por un modelo del año 2007-2008 es plug and play? tenia total desconocimiento que hubo smart que cuadros que median la temperatura. vamos me lo apunto para cuando se pueda buscar uno

Gracias por tus comentarios Audiomeca Creo que tienes toda la razón. Este coche a debido pasar por la mercedes en algún momento y han debido hacer lo que comentas. Fijándome bien en el fallo me dice válvula abierta lo que me confirma lo que dices. Repasando la app del obd, he visto que anteriormente que me falló una bobina, ya salía este fallo de esta válvula. Y ese escáner lo hice antes de la ITV del año pasado. Con lo cual creo que la paso la ITV con el fallo. Entonces para borrar de la centralita el fallo habría que ir a mercedes si o si? Dudo que aunque hicieran campaña del fallo en su momento, me lo hagan gratis jejej Agradezco que compartas tus conocimientos. saludos

Buenas a todos, el smart w450 ya empieza a tener muchos años a sus espaldas en algunos casos más de 20-25 y la pregunto que me hago sigue existiendo piezas para poder repararlo? creeis que habrá que algun momento problemas para encontrar piezas y poder mantenerlos?

anularla físicamente no es complicado, pero igual ya esta anulada, y desconectada por eso sale el error o bien esta mal y da el error no creo que esos talleres que comentas puedan anular el código de error de la centralita, eliminarlo es por si en la itv le meten la maquina y les sale el error, no te pasaría la itv con ese error, pregúntalo antes de ir. circular con ese error no es ningún problema, de hecho mercedes solo las desconecta y los deja con ese error, pero ahora resulta que no pasan itv.... lo importante es que no falle la válvula y se quede cerrada y no circule agua, eso puede quemar la junta de culata y en algunos casos arder el coche

Buenas noches y con permiso... A ver si este video te ayuda : saludos. Jam

Tengo un smart for two micrcompact car del año 2000 , lo he usado muy poco y necesito llevarlo a la ITV y no recuerdo dónde está el depósito agua limpia crstales. Alguien podría indicarme.

Gracias audiomeca entonces habría que anularla físicamente, esto dejaría sin problema el coche y luego anularla de la centralita por lo que entiendo para que no salga el fallo. sería peligroso circular con este fallo? Lo digo por que el taller especialista en Smart lo tengo a unos 100km y desconozco si me la estoy jugando… da miedo que pueda arder la verdad. soy de bcn y estoy pensando en llevarlo a les franqueses o a madueño … es complicado anularla físicamente? No encuentro nada al respecto… Muchas gracias de nuevo, muy amable

no ese es de una válvula que lleva en la tubería del liquido refrigerante para cumplir la norma euro 5, algunos coches ardieron porque la válvula fallaba y mercedes saco una campaña para anularla y dejarla con ese error, el problema es que ahora con la normativa de la itv no pasan la itv con esa avería hay que anular la válvula, desconectarla, y reprogramar la ecu de motor para anular la válvula en la ecu de motor y que no salga fallo saludos

Gracias por la respuesta audiomeca, al final era que catalizador y escape estaban encharcados en aceite. Lo han limpiado bien y se acabó problema. ahora tengo otro distinto… le he pasado el obd y me da este error… puede ser que sea a raíz de la reparación que me han hecho o el montaje de este?? Gracias por adelantado P20B1 Reductant Heater Coolant Control Valve Circuit/Open

pues seguimos igual primero hace falta saber de que año es el coche luego si el volante es el que le corresponde al coche, que comprobación has hecho del cableado, explica bien las mediciones que has hecho, has metido maquina de diagnosis, en que unidad te da cortocircuito de las levas? has medido que valores tienen de resistencia las levas en el conector del anillo? ponlas a qui, al pulsar la leva mas la menos y en que hilos la estas midiendo de los 10 posibles que lleva el conector de donde eres por si eres de cerca te lo veo

Gracias aqui le dejo todo lo que he echo

Pues compre el coche asi y las levas no van ni accionan ni nada he visto el cableado que cambia y esta bien puesto y no hay manera de que funcionen lo unico que qeda es que las levas no esten activas

hola, me temo que con la información que das habría que ser adivino explica bien todo lo que ha pasado y lo que has hecho

Buenas tengo un smart 451 y no tengo forma de que vayan las levas y me dan cortocircuito gracias de antemano

Hola, ya sé que respondo un poco tarde :D, pero más vale tarde que nunca. Recientemente estuve trasteando con el bus CAN de mi Smart forfour 454 y también se encendió la temida luz del motor. Probé lo que dices de utilizar Torque y demás aplicaciones, pero nada. Al final, lo que me funcionó a mí fue quitar la batería durante unos 10 minutos, volver a ponerla y limpiar los errores una última vez (en este caso utilicé la aplicación CarScanner). Tras hacer todo eso, la luz ya no se volvió a encender y el error se borró definitivamente.

Estos días cambié los filtros de aire y habitáculo. Aire: Habitáculo: Como podéis ver han salido muy sucios. Me ha sorprendido el del habitáculo, que tiene moho. Me imagino que será por circular en ambientes muy húmedos y de una calidad de aire muy mala (zona afectada por la DANA).

hola a todos, tengo la capota en muy buen estado pero el cierre y apertura tiene fallos no siempre consigo cerrar bien y si la bajo completamente luego hay un clic en la trasera derecha que no funciona bien. ya he instalado nuevos cables y los motores funcionan pero no consigo ajustarlo correctamente alguien conoce algún taller especializado en Cadiz, Sevilla o Málaga?

Bienvenido.

Actualizado el OP con algunas páginas de interés.

hay que reprogramar el cuadro para que marque todo bien tiene mal el embrague saludos

lo mejor es cambiar el lcd del cuadro del coche por uno anterior al 2009 que si lleva temperatura, con cambiar el lcd es suficiente queda original, y no es caro