Ayuda novata, mi primera averia

[MarySol]

:ohmy:Hola, soy nueva por aqui, y tengo un problemilla con mi forfour que nunca me habia pasado. Entro en las cuestas arriba a 120-130 y se me baja a 70, me han dicho que puede ser del caudalimetro, pero me gustaria que me dierais opinion esta tarde voy al taller y no quiero que me estafen y me cambien hasta el color... No me hace ningun ruido raro, ni noto nada, solo que se baja y no tiene fuerza, gracias de ante mano.

Por cierto si os sirve tiene 70500 km

Editado 21 de Octubre, 2008 por MarySol

[ositobm]

una bajada asi de velocidad solo se debea una cosa y es a la falta de potencia, ahora hay que ver que provoda esa falta de potencia, puede ser el turbo, un manguito suelto, o como tu dices si soli te pasa cuestarriba puede que sea algun elemento que obstruya algun conducto.pero a priori tambien podrias comentar si cuando te pasa eso el coche a la vez que baja a 70 se desrevoluciona o si por el contrario mantiene las revoluciones...

Como te han dicho puede ser el caudalimetro, pero pueden ser mas cosas, turbo, la propia centralita,etc!

yo solo te comento que a mi me paso una vez en otro coche algo parecido y fue que la rueda trasera. una de ellas vamos, estaba con una presion muy baja!xD

[Summernation]

No se si el motor del forfour entra en "protección" como el del fortwo.

A mi me pasaba lo mismo con el fortwo, la centralita electrónica detecta una avería leve y para proteger el motor lo hace funcionar a mitad de potencia.

En mi caso fue la valvula Egr, la limpiaron y listo. (2 horas de mano de obra)

[MarySol]

Gracias por responder, y si cuando baja de velocidad tambien se desrevoluciona y ni bajando marcha vuelve en si..

[ositobm]

si se desrevoluciona, es que pierde potencia y puede ser que haya algo suelto y en cuesta arriba complrma algun manguito, que sea alguna averia de algo del grupo motor...si no tienes a algun manitas cerca vas a tener que confiar en el SC pero eso si yo siempre lo hago hasta en mi taller de confianza, y es decirles que te guarden la pieza que ha quitado que te la quieres quedar y cuando te la den que te digan donde estaba la averia en la pieza y te la llevas tu y si quieres tirarla lo haces, pero hazlo tu, ya que asi no te pueden decir te hemos quitado y cambiado el escape y dices tu vale...y luego igual no han hecho naad mas que limpiarlo, por ponerte un ejemplo!

[MarySol]

Bueno ya he llegado del taller, vaya diita hoy... En fin os cuento, le digo a la mujer lo mismo que puse en el primer post, hace el presupuesto y me llama, y dice; me han dicho que ese coche no va con caudalimetro, que va por sonda (me quede igual, o peor porque eso sonaba mas caro) y que lo mismo el problema es que el escape esta sucio, revolucionalo mucho para que se limpie, cosa que veo una tonteria, puede ser que pase pero no creo que sea ese el problema (ojalá). A todo esto esta tarde se me ha encendido la luz de fallo en el motor, por tanto he vuelto al taller ya que me habian dicho que tenian ordenador, pero ohhh error, eso necesita una tarjeta de la mercedes para poder leerlo... $$$$ Total que mañana lo llevo a un SC, a ver que me dicen

[ositobm]

si al ser de inyeccion me supongo que llevara una sonda Lamnda para controlarlos, si es lo del escape lo veo una mentira muy grande porque por muy sucio que este el coche no anadria ni en llano.

[MarySol]

Bueno solucionado, era un manguito que se habia soltado y por seguridad se desconctaba el turbo, gracias

[Lucky-Luke]

Me alegra que solo haya sido eso.

[surfour]

menos mal marisol me tenias en vilo......yo llevo muy poco con mi smart y cualquier cosilla me "asusta" por cierto a que taller lo as llevado?trato?entienden de smart? precio?

[Geyperbrabus]

Esta bien saberlo por si nos pasa a nosotros, genial que solo haya sido un manguito.

[MarySol]

perdonar por no responder antes, lo lleve a la mercedes y por cambiar la pieza, meterme el ordenador y estuvieron 3 horas y media y me cobraron 110 euros, me fui tan contenta la verdad