Alguien sabe si es necesario destapizar el interior del techo del vehiculo para sustituir la pieza delantera de vidrio del techo de un f4 passion?

Debido a un percance con una valla de obra, el techo llevó un fuerte golpe que resistió muy bien, aunque se deformó levemente. Apenas se nota, pero quiero aprovechar el seguro para que lo sustituyan, siempre y cuando no tengan que desmontar todo el techo por el interior para cambiarlo. Me preocupan los ruiditos de ajuste que puedan aparecer en el interior, que se sumen a los muchos que por acabado ya hace el coche, y que me ponen de los nervios.

1saludo

La delantera es policarbonato, creo.

No se si hay que desmontar el tapizado.

Eso de los ruiditos no lo he notado en el mío.

Mis quejas del mío son que los elevalunas están en mal sitio y que el aire, con días de mucho calor( +35º), no refresca lo que debiera.

s2`ss

La delantera es policarbonato, creo.

No se si hay que desmontar el tapizado.

Eso de los ruiditos no lo he notado en el mío.

Mis quejas del mío son que los elevalunas están en mal sitio y que el aire, con días de mucho calor( +35º), no refresca lo que debiera.

s2`ss

Estoy de acuerdo, salvo los ruidos, el mio lleva el techo que se abre y es un grillo constante, y cuando está entreabierto es molesto y abierto si no es una zona con un firme malo se puede soportar... Claro, que tambien tiene grillitos por la banqueta trasera, etc...

Pues yo no me quejo de los ruditos, si he notado unos pequeños grillos con el techo abierto y en zona de baches, ningún ruido extraño más...

Saludos

Se refiere a que si hay que desmontar el interior puede quedar algo suelto y producir un grillo. Si hay que soltar el interior. Una de las lunas va pegada sobre la otra.. no se cual de ellas. Cuidadin con la goma de la luna. Yo cambie un techo entero.... el gran obron...

Muchas gracias por vuestras opiniones, ante todo.

Os quería comentar que ahora tengo el coche en el concesionario solucionando el problema del techo, y los otros problemas que ha dejado la maravillosa valla de obra.

Finalmente sí, se debe desmontar todo el tapizado interior para cambiar el plastico reforzado del techo. Me he arriesgado a pesar de saber que seguramente van a aparecer grillos, ya que al desmontar y volver a montar el tapizado, los anclajes y las grapas nunca quedan como vienen de origen.

Además, deben pintar el panel del capó, del morro y ambas aletas, así como los montantes del tridion que suben desde el morro hasta el techo. La alambrada de la valla los dejo completamente rallados. Una auténtica escabechina, sobre todo sabiendo que la pintura del concesionario nunca es como la de origen y normalmente siempre se acaba notando algo. Que si el brillo, que si el color, que si imperfecciones al pintar...bueno, bueno, no sigo que me pongo negro...

En fin, confiemos en los de chapa de mercedes,y dejen el coche bien. Ya os contaré que tal sale, y si entra agua por el techo... Con lo bien que estaba el coche completamente de origen, sin ningún parche.

1 saludo

Por cierto Protech, debes ser un artista para cambiar ese techo y que quede bien... la verdad es, que si el tapizado, las cortinillas, las juntas, el pegamento, el plastico reforzado... si que tiene que ser un obrón. No quiero ni pensar en el becario del concesionario que lo estará haciendo, ni de que manera. En el concesionario no sabían ni siquiera si el techo lo tenían que pedir a respuestos completo o venía por partes....yo creo que no habían tocado ninguno en su vida.

1saludo

Por curiosidad ya que mi techo se esta estropeando por momentos, cuanto te sale el cambio? Salud2!

Se refiere a que si hay que desmontar el interior puede quedar algo suelto y producir un grillo. Si hay que soltar el interior. Una de las lunas va pegada sobre la otra.. no se cual de ellas. Cuidadin con la goma de la luna. Yo cambie un techo entero.... el gran obron...

Na´No fue para tanto!!!!

Y sí!!! es un artista, lo dejo PERFECTO.