Hola de nuevo... (después de 4 años y encontrarme que ya no tenía registro!)

posiblemente ya no os conozca a nadie, anteriormente tenía bastante relación con smarteros... e incluso estuve a punto de comprarme un roadster pero por motivos económicos no pudo ser y terminé comprando un C2 por 12.000€.

Como ya dicen, cuando algo verdaderamente te gusta, nunca lo olvidas y siempre vuelves y esto es lo que me está ocurriendo... a ver si de un año a otro acabo con un roadsty pero con algunas modificaciones para mejorar el rendimiento motor...

Para matar el tiempo, me gustaría saber si en la ficha técnica indica la medida 195/50-15? que en teoría es equivalente a las 185/55-15 que lleva la versión básica o eso recuerdo.

¿Por qué? Porque en esta medida existen modelos de altísimas prestaciones (Toyo R888, Yokohama Parada y demás) a un precio casi de risa.

También quisiera saber el fondo de llanta de las 15" como de las 16" (strikeline y spikeline creo q se llamaban)

He leído por ahí que la versión 698cc de los roadster no dan los problemas que tenían los city-coupé de 600 ¿Qué hay de cierto en eso después de unos años circulando?

Sin más me despido de vds.

salu2

Hola,

la ficha tecnica no indica esa medida, pero es equivalente y se puede montar sin problema, de todos modos yo creo que montar una u otra rueda con lo que duran en un roadster (mas de 45000 km) da un poco igual, el gasto de ruedas no es creo yo importante , por eso creo que es mejor pensar en neumaticos en 17, por ejemplo 205/40/17 que si que hay modelos buenos de verdad y salen realmente baratas, sin ir mas lejos las yokohama parada .

el ancho de garganta depende si es rueda delantera o trasera, pero puedes montar 195 sin problema.

Los motores mas problematicos fueron los anteriores de 600 ,los 700 tienen muchos menos problemas, aunque como todos depende del trato. para mi cambiar aceite y filtro cada 5000km es idispensable.

saludos y animate,

Hola,

duran en un roadster (mas de 45000 km) da ,

yo llevo 60.000km con las de serie...