Vean vean!

Uoooh!!! es igual q el v6 esteticamente???de interior tb??

lo q me gusta es la matricula..."malo"

Marc, este es el coche que tú necesitas, je je je.

Exclusividad dentro de Brabus.

Saludos.

Marc, este es el coche que tú necesitas, je je je.

Exclusividad dentro de Brabus.

Saludos.

Por ahí van los tiros, sí

Ah, también lo tienes en ForTwo. Se hicieron bastantes más que de Roadster por lo visto.

Sobre el Roady:

El Smart roadster Brabus lleva el mismo motor turboalimentado de tres cilindros y 698 cm³ empleado en el resto de la gama , pero con la potencia aumentada de 101 caballos , que los entrega a 5.600 rpm y con un par máximo de 130 Nm entre 2.500 y 5.300 rpm . Acelera de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y tiene una velocidad máxima de 195 km/h .

pero eso ya sabes que no es un Brabus...en un 82cv brabus...con 90cv...eso si, bonito como el solo...

pues parece que si exixte.

No conocia esta serie, suguro que no es brabus Adonai¿?

http://www.j-lutzenberger.de/smart/index.htm

Menudo bicho. Lástima de ese tridion en plata (rojo + plata no mola). En el interior sobran los plásticos en rojo, queda muxo más elegante todo el conjunto en negro. Por lo demás... increíble, y además cheposo!! Con chepa sabe mejor.

y los asientos de trapo

pues parece que si exixte.

No conocia esta serie, suguro que no es brabus Adonai¿?

http://www.j-lutzenberger.de/smart/index.htm

...es un 82cv con el kit SBII y da 90cv...por dentro es tela(normalmente),...aunque hay algunos que vienen hasta en alcantara tanto los sillones como el salpicadero y puertas

tambien hay otra edicion especial igual que esta, pero para el reino unido que se llamaba la RCR y tambien era numerada a no se cuantos...

info sobre el RCR...

Smart acaba de lanzar al mercado una edición limitada y numerada de 50 Roadster Coupé Racing Edition (RCR) con motor de 111 bhp preparado por el tuneador oficial de Mercedes, Brabus, a partir del motor de 698 cc, tres cilindros y caja secuencial de 6 velocidades.

Su diseño se basa en el prototipo Brabus V6 biturbo que tristemente nunca vió la luz. Laterales, frontal y parte trasera rojos, y célula de seguridad Tridion plateada. El freno de mano, la palanca del cambio y los pedales son de aluminio; asientos deportivos Alcantara de cuero rojo. A un precio de 17.200 libras.

Sencillamente impresionante.

Nunca lo llegaron a vender con motor Brabus. Era el 82 pero habia una promocion durante su salida al mercado donde te ofrecian potenciarlo a 90 caballos. Mucha gente desconocia esta oferta y se quedaron sin ella....los SC no lo ofrecian, SOLO si tu lo comentabas!!! Creo que se fabricaron 50 de la serie inglesa y venian con asientos de alcantara. Unos con calefaccion y otros sin ella, lo mismo con los espejos electricos.

En Alemania estuve en un SC que tenian 3 a la venta, y uno de ellos con faros Xenon.

Qué pasada de ruedas.

Qué pasada de ruedas.

Las mias!!!!!!!! Pero son de "mirame pero no me toques"

Pero le cambiaría las llantas por las spikeline

Las mias!!!!!!!! Pero son de "mirame pero no me toques"

Pues si!! un poco blandengues!!

¿Por qué todas las versiones potentes, rápidas, bonitas, glamurosas, especiales, numeradas, y bonitas otra vez llevan chepa? Tantas millones de personas no pueden estar equivocacas...

Ah, también lo tienes en ForTwo. Se hicieron bastantes más que de Roadster por lo visto.

QUOTE]

Vaya vaya qué tentación...de cuarenta mil pavos:(

¿qué les hubiera costado pintar el techo de plata?

este que ha puesto apple mas bien es un brabus 05 normal y corriente...sin extras

¿qué les hubiera costado pintar el techo de plata?

pintar el techo de lona?¿

pintar el techo de lona?¿

pintar, teñir, lo que sea... pero que no quede la línea lateral plata preciosa y cuando subes la vista te encuentras el pegote negro. no pega.