fortwo no tira año 2000

[protech]

he reparado la culata en la rectificadora

rectificar los 12 asientos y las 12 valvulas

con guias y retenes era mucho menos de lo que

me pedian( la gente ya no saben reparar )

todo se cambia nuevo

aaahhh respecto a los motores de intercambio

vienen de fabrica sin nada( pelaos) un saludo

guias nuevas!! no se que les pasa a estos de las rectificadiras, pero todas las put*s culatas tienen la guias rotas!! les vo a mandar a tomar por c*lo, luego decid que no reparamos... hoy mismo una culata de un 1,6 16v, rectificar planificar, verificar, cambiar guias, cambiar valvula, retenes, junta de culata y tornillos incluidos 850€ mas iva...... vale mas que el coche!!! una culata nueva sale 750€ pero mas los tornillos, juntas y pasar las piezas de una culata a la otra... sale 150€ mas que la otra opcion!! si fuera mi coche culata nueva o de desguace.

De todos modos enhorabuena por tu V6!!!! te ha cobrado por valvula o por culata?

[oscar triano]

me gaste en total unos 1000€

juntas, aceites,filtros, m.o y rectificadora

(esta bien no?) es un colega

que sabe de esto

[protech]

No esta mal, pero insisto.. 12 valvulas?

Solo has hecho culata?? era de eso que consumia aceite!! que movidon!!

[oscar triano]

no no mi f2 no gastaba aceite

( bueno lo normal)

lo que pasaba es que no tenia fuerza