Hola a todos, resulta q a mi 44 hay veces que no le entra la primera, se queda el motor encendido pero no acelera ni le entra la primera y se queda parado unos segundos, lo justo para que la gente se ponga nerviosa y comiencen a pitarme me ha pasado ya varias veces y voy a llevarlo el lunes al SC pero me gustaria saber si a vosotros tambien os ha pasado y cual es el problema, muchas gracias.

Pues lo mejor es que le pongas los cuatro intermitentes si lo puedes hacer y listos.

Si no que se esperen, je je je.

Cuenta lo que te digan en el SC.

Saludos.

Hola que tal!! En la pantalla te marca que ya entró la primera, se queda en neutro o un cero parpadeando??? Porque a mi me ha pasado pero porque no meto bien el freno, entonces hasta que piso bien el freno entra la primera y ya avanza.. :D

Saludos!!

Pues la ultima vez, que yo recuerde, se me quedo el neutro en la pantalla pero tambien me suena q se quedara el 0. Pero de pisar el freno no creo que sea pq me ha llegado a pasar q por ejemplo cuando vas a parar en un semaforo y sin llegar a detener el coche se pone el semaforo en verde y aceleras ahi se queda bloqueado.

Ya tengo por fin mi 44!!! era menos de lo que esperaba, resulta q solo era un ajuste en el cambio automatico pero con el ordenador, nada mecanico, ufff que mal lo habia pasado estos dias sin mi cochazo, la garantia lo cubria y todo perfecto, un saludo a todos

Si weno, el cambio ST de FF es algo lento -por no decir bastante- a la hora de reducir marchas en posicion A y pasar de 0 a 1 ó A. Lo que cuentas sobre lo de acelerar estando en el coche casi parado también me pasa a veces. Es incómodo pero pienso que es así de "torpe" el embrague robotizado+centralita. Dinos si después de ajustar los parámetros de la centralita la cosa mejora para que cuando me toque llevarlo a hacer la revisión se lo comente al mecánico del turno. Vale?

S2!

felicidades y me alegro de que no haya sido nada!

Si weno, el cambio ST de FF es algo lento -por no decir bastante- a la hora de reducir marchas en posicion A y pasar de 0 a 1 ó A. Lo que cuentas sobre lo de acelerar estando en el coche casi parado también me pasa a veces. Es incómodo pero pienso que es así de "torpe" el embrague robotizado+centralita. Dinos si después de ajustar los parámetros de la centralita la cosa mejora para que cuando me toque llevarlo a hacer la revisión se lo comente al mecánico del turno. Vale?

S2!

A parte de que ya no me falla la primera pero lo que comentas de los cambios algo lentos los sigue haciendo igual, aunque te acostumbras y no me incomoda para nada. Un saludo