hola me pregunto, cuales son las diferencias entre un acabado y el otro?

saludos

El Pulse tiene que le falte al Passion ruedas anchas, reloj y cuentarrevoluciones, volante de piel con cambio en el volante, faron antiniebla.

El Passion tiene que le falte al Pulse aire acondicionado, cambio automatico, cierre automatico de puertas al arrancar.

Yo tengo un passión, y TAM te ha dicho las diferencias.

Yo si tuviera que elegir ahora, compraría un pulse, en Asturias el aire es secundario, pero las ruedas anchas y el cambio en el volante son mucho mas interesantes. La opción ideal sería un PULSE y ponerle aire, a mi modo de ver.

El cierre automatico no lo tirnrn todos??

Joer, pues mi Pulse no tiene ni relojes ni volante de piel, ni na de na.

Yo creo que me timaron...

Eso si, los asientos calefactables de piel son un lujo :-)

Yo creo que lo mejor es que entres a la Web oficial de Smart y mires las diferenecias.

Lo interesante es comprarte un pulse pero metiendole todos los extras (que te puedan interesar) de mano, una vez que ya tienes el coche cada extra te sale MUY MUY CARO.

si, yo me hice un Pulse con aire, cambio automatico y tempomat y estoy muy contento, tanto que el nuevo Fortwo ni me lo planteo.

El cierre automatico no lo tirnrn todos??

Mi pulse es del 2006 y no he conseguido activarlo , he probado de todas las formas...

es una opción que se pagaba aparte.

Lo importante es escoger el que te guste, yo tengo un passion y no hecho de menos nada, hombre un par de alas para volar de vez en cuando, no estaría mal, pero no todo va a ser perfecto.

Saludos.

Yo en mi passion echo de menos las ruedas más anchas. El relojito y el cuenta... pues estoy en ello. Lo de los asientos calefactables debe de ser un lujo asiático, no me vendría a mi bien ni ná para los frios de la sierra!

Yo en mi passion echo de menos las ruedas más anchas. El relojito y el cuenta... pues estoy en ello. Lo de los asientos calefactables debe de ser un lujo asiático, no me vendría a mi bien ni ná para los frios de la sierra!

Pues los relojitos es un capricho bastante barato y las ruedas mas anchas es un tema que yo tengo pendiente, pero si las aumentas mucho aumentaras en consumo a mi entender. Los asientos calefactables, segun el forero akratos, que vive por las Rozas, es efectivamente un gran invento.

Y el pure? Tiene cambio automatico?

Y el pure? Tiene cambio automatico?

Como no sea alguna opcion que yo sepa no lo lleva automatico, lo que si es que a partir del 2003, si le subes mucho de revoluciones te cambia a la siguiente velocidad el solo, antes de llegar a el corte de inyeccion y para proteger el motor.

Joer, pues mi Pulse no tiene ni relojes ni volante de piel, ni na de na.

Yo creo que me timaron...

Eso si, los asientos calefactables de piel son un lujo :-)

Yo creo que lo mejor es que entres a la Web oficial de Smart y mires las diferenecias.

es que los pulse trajeron esas cosas a partir de 2003-2004...

otra difeferencia con el passion son los colores interiores,...amarillo pistacho y azul en el pulse, o gris o rojo en el passion

Como no sea alguna opcion que yo sepa no lo lleva automatico, lo que si es que a partir del 2003, si le subes mucho de revoluciones te cambia a la siguiente velocidad el solo, antes de llegar a el corte de inyeccion y para proteger el motor.

Gracias fededb!!

Es que estuve mirando y tal, pa ver si para fin de año pueden salir cuentas o me ha tocado la primitiva y salgo de pobre.

Igual meto la pata, pero vi un pulse que era secuencial... ¿Es posible? O sea, q entiendo que los F2 son secuenciales y como opcion puedes pedir que sea automatico, que lo combinan con el secuencial, ¿no?

Gracias fededb!!

Es que estuve mirando y tal, pa ver si para fin de año pueden salir cuentas o me ha tocado la primitiva y salgo de pobre.

Igual meto la pata, pero vi un pulse que era secuencial... ¿Es posible? O sea, q entiendo que los F2 son secuenciales y como opcion puedes pedir que sea automatico, que lo combinan con el secuencial, ¿no?

Secuencial son todos los f2, teniendo en cuenta lo que te comente, que hasta el 2003 no cambiaban de marcha por mucho que les apurases y a partir del 2003 si cambian aunque altos de revoluciones. Efectivamente hay modelos que vienen con el automatico y otros que puedes pedirlo como opcion. Embrague no llevan ninguno.

Pues los relojitos es un capricho bastante barato y las ruedas mas anchas es un tema que yo tengo pendiente, pero si las aumentas mucho aumentaras en consumo a mi entender. Los asientos calefactables, segun el forero akratos, que vive por las Rozas, es efectivamente un gran invento.

Si los relojillos los tengo fichados, estan a 55 € en el ebay alemán. No los he comprado porque no entiendo ni papa y me echa para atrás, no vaya a ser que al final me manden un volante para un coche de choque! Tengo que ponerme con calma y un traductor y comprarlos. Los quería para antes de la revisión ya llevarlos medio instalados al SC, como me comentaste, pero no creo que me de tiempo....

Con ruedas más anchas la estabilidad será mayor y yo creo que eso lo agradeceré, pero vamos por ahora y hasta que no toque cambiarlas, ni me lo planteo.

Si los relojillos los tengo fichados, estan a 55 € en el ebay alemán. No los he comprado porque no entiendo ni papa y me echa para atrás, no vaya a ser que al final me manden un volante para un coche de choque! Tengo que ponerme con calma y un traductor y comprarlos. Los quería para antes de la revisión ya llevarlos medio instalados al SC, como me comentaste, pero no creo que me de tiempo....

Con ruedas más anchas la estabilidad será mayor y yo creo que eso lo agradeceré, pero vamos por ahora y hasta que no toque cambiarlas, ni me lo planteo.

Te envio un privado.

Secuencial son todos los f2, teniendo en cuenta lo que te comente, que hasta el 2003 no cambiaban de marcha por mucho que les apurases y a partir del 2003 si cambian aunque altos de revoluciones. Efectivamente hay modelos que vienen con el automatico y otros que puedes pedirlo como opcion. Embrague no llevan ninguno.

Puntualizo.

Embrague llevan todos los F2 y roadster, lo que no llevan es pedal de embrague, el cambio automático de estos coches no es como el de otros automáticos que no tienen embrague. En los Smart es un cambio robotizado y si tiene disco de embrague.

Puntualizo.

Embrague llevan todos los F2 y roadster, lo que no llevan es pedal de embrague, el cambio automático de estos coches no es como el de otros automáticos que no tienen embrague. En los Smart es un cambio robotizado y si tiene disco de embrague.

Eso queria decir Edu, gracias por aclararlo. me referia a que no tienen pedal de embrague.

qué fino hilais!!

qué fino hilais!!

Hombre a mi no me importa que si me confundo o digo algo que pueda confundir a quien pregunta lo aclaren, es mas lo agradezco.

Hombre a mi no me importa que si me confundo o digo algo que pueda confundir a quien pregunta lo aclaren, es mas lo agradezco.

Estoy contigo, lo que es increible es cómo os conocéis a vuestros compañeros de viaje. Supongo que poco a poco me iré enterando.

Estoy contigo, lo que es increible es cómo os conocéis a vuestros compañeros de viaje. Supongo que poco a poco me iré enterando.

Unas cuantas quedadas y tema solucionado ;)