La foto del motor y del bujero:

pozzi, es el clasico bujero de biela!

Oye, y cuantos kms tiene el motor que has pillado?, y cuantos tenia este?

Joe que dolor, yo no puedo ver esas cosas. ¿Hay algún hilo anterior que cuente la historia de ese desastre?

http://www.forosmart.com/showthread.php?p=54924#post54924

Saludos.

Asiassssss

y eso porque pasa???(no tengo ni idea de mecanica)

Creo que se estropean los casquillos donde se apoya la biela, en el cigueñal, cogen holgura, y dejan de funcionar, la biela cuando debia empujar el piston hacia arriba, se descoloca, no puede empujarlo, y hace la fuerza contra las paredes, y se parte y tira para dd puede.

Segun he oido puede ser peligroso, perforar el motor, y salir incluso por el costado del coche, en motores mas grandes.

Suele avisar una averia de estas, con un clack clak, sonando lateralmente creo recordar......., eso si, avisa pocos kms y luego muere, pudiendo romper mas cosas.

pues si akratos, mi hermano esta recuperando la memoria y dijo q si q empezo a escucharse el ruido ese y despues se paro y si se llevo por delante el motor de arranque, q tambien le hizo un bujero

Aaaaaay! Dolooooooorrrrrrr!!!!

Lo que pasa el que al quedarse sin aceite, el casquillo se gasta y coje holgura. Al tener esa holgura el cigüeñal golpea el alojamiento de la biela hasta partirlo. La biela se queda suelta del cigüeñal y a la siguiente vuelta del cigüeñal se encuentra con la viela y la empuja contra la pared, rompiendo el motor y sacandola fuera.... mas o menos es asi

A que no te lo dio con turbo

eso te paso por quitar el tuyo!! seguro que ese motor es de 82cv

voy a poner una que se ve mejor!!

Aqui se ve lo que explicaba!!

este me lo cargue yo!! ... bueno me termine de cargar!!

protech no, no m lo dio con turbo por lo q te e comentado en el mail q te mande, no se si lo habras leido? el caso q ahora lo venia comentando con mi hermano q parece q tira mas el chiquitin. si fuera asi q m hubieran dado un 82 en vez de un 61 pasaria algo por llevar un 82 con turbo de 61?

si que andaria lo mismo que uno de 61!! lo que pasa es que tu anterior motor estaba trillado!!

y como puedo saber si es un 82 o un 61 hay alguna forma de saberlo? si es un 82 le cambio el turbo y listo no?

si era de un F2 sera de 61cv, de todos modos me tienes que dar el telefono del del desguace a ver que dice

965 35 64 07 y 966 77 73 63, es en orihuela, alicante, desguaces mora y ya te digo x lo menos habia 3 smarts q fueron los q yo vi