Mando a distancia

[barto]

Alguien sabe porqué el mando a distancia del Smart a veces no me funciona para abrir la puerta. Batería tiene pues no se encienden las seis luces. Hoy he tenido que abrir desde atrás, y todo estava correcto :f2amarillonegro:

[Ruben]

Puede que la recepción no fuese buena, estabas en una zona cercana a una comisaría?

[TAM]

Sencillamente porque es una porquería. Prácticamente tengo que tocar la ventana con la llave para que me haga caso... Mando si que es, pero lo de distancia no sé...

[nipona]

El mando es una "mierda" tienes que pegar la llave al cristal, tiene poquisimo alcance, y a me dirás de que servirá el pack ese que se encienden las luces para ver donde está el coche si lo tienes en los morros :roll:

A mi me ha decepecionado, con la llave del Scenic puedo estar muucho más lejos para abrir el coche :evil:

[Adonai]

pues si tienes q estar cerca del coche...yo puedo abrir el coche aun poninendome delante de el! pero eso si con la mano tiesa apuntando al retrovisor! jejeje

[Adonai]

no es una porkeria...simplemente es porque es por inflarrojos!!!! yo personalmente prefiero estar cerca del coche y tener que apuntar para abrirlo que abrirlo a distancia asi estoy seguro de que es imposible que lo habra por accidente cuando me aleje al meterme las llaves en el bolsillo por ejem (ya me a pasado!)

[TAM]

Vale pero teóricamente el mando a distancia está para hacerte más cómodo el uso, y este en realidad es un peñazo, sobre todo cuando llegas con algo pesado al maletero y el maldito no abre y tienes que dejar el bulto y acercarte a la ventana para que abra de una vez...

[Ruben]

En el F4 no sucede, puedes estar a 50m y abrirlo sin problemas.

[oxte]

Yo tb he notado lo mismo, al principio tardaba mucho en encontrar la posición adecuada, (siempre muy cerca de la ventanilla) ahora he descubierto que si bajo la llave (a la altura de media puerta) puedo abrirlo con mas facilidad y desde algo más lejos, yo creo que es por su situación (en el techo) y lo bajo que es el roadster.

[barto]

Ruben, no estaba cerca de ninguna comisaría, y esta tarde ya no me ha pasado más, eso sí como decís todos tengo que apuntar justo delante de la puerta :roll:

[irenika]

comisaría... coche oficial.... algun ministerio... lo suficiente para que el mando no te funcione... como mi coche es del año 2001 tengo que llevar 2 mandos uno de lejos y otro de cerca .. a si que me ocupan mas las llaves del coche que el coche en si....

un saluditoo y hasta la proxima... :f2verdenegro:

[protech]

A ver para que no enteremos todos de los pros y lo contras:

1-F2 con RF, se abre desde mas de 10m (no siempre) pero si tienes barrido de frecuencias (comisarias, coches diplomaticos...) olvidate del coche, ni arranca ni abre.

2-F2 con IR de serie (sensor al lado del espejo retrovisor interior), se abre desde 1-2 metros (no siempre), no le influllen los barridos de frecuencia, la lluvia influye en su funcionamiento.

3-F2 con IR acoplado, para lugares con frecuentes barridos. (con el sensor debajo del mechero) Esto es la "ñapa total", es un remiendo de los primeros City's para poder usar el coche en lugares habituales donde hay barridos. Funciona muy mal, muy pegado al cristal, a veces no va, menos si limpias poco los cristales, si llueve... te mojaras!!!. Lo mejor es desde atras, desde el cristal del porton, pero para mi es una m*erda!!!.

4-Roadster con IR, funciona desde 1-2metros (no siempre), no le influllen los barridos, la lluvia le influlle en su funcionamiento (el mas habitual en el roadster).

5-Roadster con RF, funciona desde mas de 10 metros (.....no siempre), le influllen los barridos, em ese caso ni abre ni arranca, los modelos que llevan las luces de localizacion lo llevan (creo que todos los que llevan eso) muy poco usado en roadster, igual por que solo lo llevan los que tienen las luces de localizacion y yo he visto poco con esa opcion, con este tipo de mando solo 1. Tambien lo llevan los modelos para Canada.

6-F-4 RF, abre desde lejo, muy lejos... pero le influllen los barridos (comprobado), en esos casos se abre desde el bonbin de puerta, quitando la tapita de proteccion. Para cerrar hay que poner el contacto, pulsar dos veces el boton de dentro de cerrar, sacar la llave, cojerla y cerrar la puerta.

RF: radio frecuencia. Llave con boton naranja, llave negra con una sola pila (sin leds)

IR: Infra rojos. Llave con leds, 2 uno a cada lado de la parte metalica. A veces fallan por rotura parcial o total de los leds de IR.

Cual es vuestro caso?

[nipona]

El mío creo que F2 con IR de serie :roll:

[k_o]

cuando probé el forfour dos dias casi me cor... casi me muero de gusto cuando desde 30 metros le di al botón y se encendieron las luces como diciendo "venga, ya puedes conducirme, no hace falta que me busques el clítoris para que te haga caso" porque no se si es peor tener que apretar apuntando en el lugar exacto o el megabulto que hay ahi en medio, que es? De la edad media o que?

[barto]

PROTECH

IM-PRE-SIO-NAN-TE-!!!eres el RONALDINYO de los Smart.

Mi mando es RF con el botón naranja, pero ya no me lo ha hecho más.

Saludos.

[barto]

PROTECH

IM-PRE-SIO-NAN-TE eres el RONALDINYO de los Smart.

Mi mando es RF con el botón naranja, pero ya no me lo ha hecho más.

Saludos.

Ahora se ve mejor

[oxte]

El mio es un roadster con infrarojos (por lo que veo es una ventaja, tenia miedo a pasar por la calle Genova, donde dicen que se paraban los Smart)

De las dos llaves que tengo una a perdido una lámpara y funciona igual que el otro, tiene dos pilas y es negro como dices.

Como muy bien explicas, los de radio frecuencia a veces no funcionan, en Madrid hay muchas calles en las que no funciona el mando de mi Astra, que abre a un monton de distancia, hasta que lo descubrí pesaba que era un fallo ocasional del coche, y tenia que cerrarlo a mano, pero por ventaja el coche arranca.

[krlitafortwo]

Pues yo no tenia ni pajotera idea d si iva con IR o kon k lexes!La verdad es k no me va mal...tp lo kojo muxo xo stoy bastante contenta!El mio tiene el boton naranja ese grande en medio dl mando...:s

[protech]

Pues yo no tenia ni pajotera idea d si iva con IR o kon k lexes!La verdad es k no me va mal...tp lo kojo muxo xo stoy bastante contenta!El mio tiene el boton naranja ese grande en medio dl mando...:s

Hay por favor que me sonrojo... je, je ,ej . Es radio frecuencia ya sabes ten cuidado por donde vas, no tienes una llave de las otras IR?

Aviso si se os rompe un led, todavia funciona, pero como se rompa el que queda.... a buscar la otra llave o llamar a la grua.

[Lorena]

Hola;

Me presento, soy Lorena y tengo un smart precioso desde hace 3 años,

pero ultimamente me estoy planteando venderlo, en menos de un año me ha dejado tirada en varias ocasiones. Cambio de pilas en un primer momento, revision al taller posteriormente a codificar la llave y ahora de nuevo el mismo tema, trabajo en una zona donde hay bastantes organismos oficiales y supongo que esa sera la causa, pero claro a mi mo me dijeron nada de la sensibilidad del smart. Mañana vuelvo al taller y el jefe de taller me ha dicho que va a llamar a la central de Alemania.

Ya he leido por aqui que algunos les ha pasado, pero es que a mi me pasa casi una vez por semana, y no se que hacer...

Espero vuestras sugerencias

[wibols]

Hola;

Me presento, soy Lorena y tengo un smart precioso desde hace 3 años,

pero ultimamente me estoy planteando venderlo, en menos de un año me ha dejado tirada en varias ocasiones. Cambio de pilas en un primer momento, revision al taller posteriormente a codificar la llave y ahora de nuevo el mismo tema, trabajo en una zona donde hay bastantes organismos oficiales y supongo que esa sera la causa, pero claro a mi mo me dijeron nada de la sensibilidad del smart. Mañana vuelvo al taller y el jefe de taller me ha dicho que va a llamar a la central de Alemania.

Ya he leido por aqui que algunos les ha pasado, pero es que a mi me pasa casi una vez por semana, y no se que hacer...

Espero vuestras sugerencias

Pide que te cambien el mando por uno de infrarrojos.

[Lorena]

Hola Wibols: acabo de llegar a casa y he visto tu mensaje. Muchisimas gracias, la verdad es que no sabia a quien acudir, y por eso me apunte al foro.

Espero que esta sea la definitiva, ya te contare....

Saludos

[Lorena]

Aqui estoy de nuevo:

Esta mañana he llevado el coche al taller, y sorpresa, sorpresa mi smart ya va con infrarrojos (y yo sin enterarme, la verdad es que de estas cosas ni idea). El jefe de taller muy amablemente, me ha dicho que no puede hacer nada, que debe de haber alguna otra cosa que bloquea el coche aparte de los inhibidores, y que lo unico que puede hacer es llamar a Madrid, y ver que opciones le dan.

Por favor, por favor, decirme algo... sino tendria que vender el coche, y es lo ultimo que deseo.

Espero ansiosa vuestros comentarios.

Saludos

Lorena

[Lorena]

por cierto, soy de San Sebastian, lo digo por si hay alguien de por aqui que le pasa lo mismo. La zona donde trabajo es Igara.

Gracias

[nakato]

Hola Lorena, soy Aintzane y yo también soy de Sanse, tengo un f2 y nunca he tendio ese problema. Yo tengo dos mandos, el que va por infrarojos que es el que utilizo y la llave con el botón naranja. Por cierto que smart tienes?

Saludos.