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Hola a todos,

Soy nuevo en el foro, me presento: Soy Gary, :) está claro.

Bueno, mi pregunta es si vale la pena poner separadores en el F2:smartje.grs.zw: , por el tema estabilidad, que le hace falta un poco la verdad.

Si alguien tiene experiencia en el tema y me puede decir si van bien, delante y detrás, sólo detrás, etc. y donde puedo comprarlos se lo agradecería mucho.

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Hola a todos,

Soy nuevo en el foro, me presento: Soy Gary, :) está claro.

Bueno, mi pregunta es si vale la pena poner separadores en el F2:smartje.grs.zw: , por el tema estabilidad, que le hace falta un poco la verdad.

Si alguien tiene experiencia en el tema y me puede decir si van bien, delante y detrás, sólo detrás, etc. y donde puedo comprarlos se lo agradecería mucho.

Soy nuevo en el foro - me suena a chico, pero...Soy Gary a chica.

De todas maneras, me las arreglaré:

¡Bienvenid@!

¿En qué lo echas en falta los separadores?

Aunque me suena, creo recordar que no era un buen invento, pero seguro que más de uno te lo puede aclarar.

Saludos.:cool:

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Los separadores a mi entender, tienen mas prestaciones estétcas que funcionales, además pueden dañar las trasmisiones.

Si quieres mejorar la estabilidad, hazte con las llantas delanteras de un pulse, pon unos buenos neumáticos y si quieres más mejora la suspensión.

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Yo tengo un F2 Passion y cuando he comentado el tema de la poca estabilidad (superados los 100 km/h) siempre me han dicho que se soluciona con gomas más anchas.

El único problema que hay es que si NO tienes dirección asistida y le pones neumáticos más anchos en el eje delantero.....te costará más maniobrar al aparcar.

Un saludo y Bienvenid@!!

:)

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Soy nuevo en el foro - me suena a chico, pero...Soy Gary a chica.

De todas maneras, me las arreglaré:

¡Bienvenid@!

¿En qué lo echas en falta los separadores?

Aunque me suena, creo recordar que no era un buen invento, pero seguro que más de uno te lo puede aclarar.

Saludos.:cool:

Si, nuevo = chico y Gary = chico, bueno esa intención teniam mis padres, poner nombre de chico, pero reconzco que es un nombre raro ;)

Lo echo en falta cuando cojo una curva cerrada un poco rápido, p.ej. una rotonda y cuando hace viento ya no te digo nada, parece que se vaya a volcar...

Entonces no vale la pena los separadores, ¿no? ¿mejor hacerse con unas llantas 175/195?

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Yo tengo un F2 Passion y cuando he comentado el tema de la poca estabilidad (superados los 100 km/h) siempre me han dicho que se soluciona con gomas más anchas.

El único problema que hay es que si NO tienes dirección asistida y le pones neumáticos más anchos en el eje delantero.....te costará más maniobrar al aparcar.

Un saludo y Bienvenid@!!

:)

Personalmente no creo que cueste mucho maniobrar sin asistida, ya que mi roadster tienen alante las 205, no tiene asistida y no se le hecha de menos.

Estos coches tienene todo el peso atrás, roadster y F2, por lo que no es como en otros.

Yo tuve un clio con 165 delante sin asistida y habia que comerse un bocata para maniobrar, pero con el roadster es otra historia.

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Entonces mejor ruedas que nada, ¿Verdad? ¿Que medidas recomendáis, 175/195 como Sopmac?

También me han dicho que cuanto más grandes las ruedas más "acuaplaning".

Eso es cierto y mas en un coche con poco peso, aunque depende de la marca de la cubierta, pero a menor superficie, mejor corta el agua;), pero en todo lo demás esta claro que ganas

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