¿Que elementos y partes puedo cambiar para reducir el peso de mi roady?

quiero rebajar unos 100KG...

No te montes.

:twisted:

Puedes empezar a ahorrar, Ripper.

La fibra de carbono suele venir bien en estos casos, pero ya sabemos todos el coste que tendría poner en carbono (verdadero) las partes "pesadas" y "cambiables" del coche.

Si quieres reducir algo de peso, cambia los asientos por unos bacquets de fibra de carbono o kevlar (prepara la cartera).

Si no utilizas el maletero delantero, quita el cajón de delante (unos 5 kg), pero cuidado, porque estás quitando peso del morro, donde más falta le hace, y le harás que sea más subvirador.

Las llantas también son un elemento de peso importante. Algunos supercars llevan llantas de magnesio, pero a parte de valer un ojo de la cara, son más sensibles que Fresita la de Gran Hermano.

Todos sabemos lo que pesa el sistema de a/a de un coche (unos 15 kg creo), así que, si lo quitas, matas dos pájaros de un tiro. En primer lugar reduces el peso en vacío de tu roadster y en segundo lugar, te ayudas a adelgazar y a reducir el peso "en lleno" del coche

poco más puedes quitar, a parte de la tapa de la guantera, los guarnecidos, la luz interior y el cenicero...

claro, y ya puestos dejo solo el chasis con el motor y las ruedas, lo manejo con un mando por control remoto y ya tengo mi roady teledirigido a escala, ...pecata minuta.

En serio, me estaís queriendo decir que lo mejor es sustituir los paneles originales por unos de carbono, entre eso y el resto de cosas inncesarias o sustituibles lo puedo dejar en unos 600 KG? mas una pequeña repro a 101 caballos obtenemos una relación peso-potencia de 6KG/litro, como mi RX-8, ok.

por ahi hay uno de competicion en color verde chungo....que por dentro no tiene nada....esta en el chasis, un sparco, el volante y las barras antivuelco!

Quitandote pajaros de la cabeza tambien puede que consiguas bajar un poco el peso...

:?

Toni, tu respuesta lo dice todo, mejor me quedo con el RX-8 para correr y el roady para circular.

Yo creo que bajarle 100 kg, que es casi el 15% de su peso ya es una pasada de rebaje. De todas formas el coche ya viene muy ligerito, por lo cual cuesta bajarle peso, esta bastante optimizado al respecto.

adelgaza......

Hombre... podrias empezar por kitarle los asientos, pesan 1 monton

Veo que este hilo de Ko te va ha venir de perlas:

http://www.forosmart.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3269

Habla de piezas de fibra de carbono.

Si estás animado podéis hacer hasta mas cosas.

Saludos. 8)

Buenas Ripper, gracias, Sopmac

Mira, las piezas de carbono están muy bien, pero puedes ahorrar mucho peso ahorrando mucho más. El carbono mejor si no te importa el precio o quieres mantener cosas en vez de quitarlas, o por estética.

Para aligerar el roadster vtienes estas opciones(entre otras)

-Dirección asistida

-Elevalunas eléctricos

-Motor de los retrovisores

-CAleffación de los asientos

-Aire acondicionado

-Parte trasera metalica de los asientos(o substituir como dice Iberico por backets)

-Llantas ligeras(puedes pedirlas a medida con tres agujeros en superligeras)

-El cubo de delante, mejor dejalo delante.

-moqueta(cambiar por algo más ligero o dejar el metal visible)

-quitar la cara interior de las puertas y substituir por una lámina de fibra de vidrio o de carbono lisa con una asa para abrir y cerrar la puerta.

-substituir luna trasera por una de plexiglás

-quitas las alfombrillas

Y perder peso! más barato que nada!

me sale mas barato llenar el depósito con 10 litros en vez con 32, de esta forma siempre llevo 22KG menos, vaya cosas tienes K.O, con eso no pierdo una mierda, 30KG como mucho?, y en verano que?, me aso de calor...

Pues como no quites las puertas y pongas una barra tipo <crosblde!! cada puerta pesa mas de 30kg!!

Es imposible!!

me sale mas barato llenar el depósito con 10 litros en vez con 32, de esta forma siempre llevo 22KG menos, vaya cosas tienes K.O, con eso no pierdo una mierda, 30KG como mucho?, y en verano que?, me aso de calor...

los asientos pesan ya 26 kg.

Creo que el Roadster debe de ser uno de los pocos coches que sale más a cuenta ganar potencia que perder peso (hablando de €'s)

Pues como no quites las puertas y pongas una barra tipo <crosblde!! cada puerta pesa mas de 30kg!!

Es imposible!!

Uhm... un roadster Crossblade... podría ser muy interesante... :twisted:

Se sabe si hay algo parecido?

Se os va la olla

Que va, Trajano... mi olla ya estaba ida de antes de nacer xD

TODOS A DIETA Y A CONDUCIR EN GAYUMBOS!!!!!!!!!!!

yo ya baje 8kg en dos meses

pues yo lo he llevado unos días:

Sin asiento de copi,

Sin guarnecidos interiores

Sin moqueta

Sin mechero

Sin cenicero

Sin freno de mano

Con 6 litros en el depósito

Y no se nota nada signifícativo.

REPROGRAMALO, si le quieres sacar jugo.

Pd. Todo lo anterior es totalmente cierto, se me jo*io el freno mano y tuve que desmontarlo todo, asi que aproveche para probarlo por lo fiky que soy, y nada de nada.

Pd. Todo lo anterior es totalmente cierto, se me jo*io el freno mano y tuve que desmontarlo todo, asi que aproveche para probarlo por lo fiky que soy, y nada de nada.

Quien lo hubiera dicho...

que los asientos pesan 26KG???, cada uno??? o los dos???

Juer, pero si un baquet pesa 13KG.