Quitar direccion asistida electrica¿?

[Adonai]

Hola, la semana que viene espero por fin tener el roadster nuevo (nuevo para mi, porque es de 2ª mano) lo unico que no me gusta del coche es que tiene direccion asistida electrica...y me pregunto yo...como funciona una direccion asistida electrica??? se puede eliminar???

es que las pocas veces que lo he cojido las sensaciones no son para nada las mismas!, posiblemente sera cuestion de acostumbrarme y que le empiece a cojer el gusto!,...

[dmorpher]

Las direcciones asistidas son todas eléctricas (a no ser que funcionen a base de personas pequeñitas encadenadas a la barra de dirección). Los servomotores detectan los giros que aplicas al volante y se lo transmiten a las ruedas.

Por supuesto, viene con realimentación para que percibas las vibraciones o la resistencia que tengas en los neumáticos, pero mucho menor.

Ventajas: todas menos una. No hace falta que uses tanta fuerza para girar el volante, puedes hacer giros mucho más cerrados sin tener que hacer una fuerza excesiva, etc. La conducción mejora, eso te lo aseguro. Eso sí, el enorme fallo que supone la dirección asistida es que como espiche la batería, además de vencer la resistencia normal de las ruedas, debes vencer la de los servos apagados (duro, muy duro), y como te pille yendo a cierta velocidad, o en una carretera con curvas, estás bien, pero que bien jodido. Es cierto que se dan muy pocos casos de muerte súbita de batería, que generalmente se produce por el fallo de uno de los vasos.

[Adonai]

no sabia como funcionaba...

en cuanto a lo de la conduccion...para mi gusto la empeora y mucho!...no es lo mismo mi roadster rojo sin direccion asistida que el negro con direccion asistida...el rojo es muchisimo mas divertido en zona de curvas que con direccion asistida, pero pa aparcar el negro es una maravilla....

ademas en el golf tb llevo asistida pero bueno es otro caso distinto!

[protech]

La direcion asistida del smart es como una direccion normal, pero con un motor y un sensor. Tiene un sensor de torsion que cuando la fuerza ejercida en el volante es excesiva, activa el motor electrico.

Si te quedas sin bateria de lo que menos te tienes que preocupar es de la direccion!!

[G-Man]

Las direcciones asistidas son todas eléctricas (a no ser que funcionen a base de personas pequeñitas encadenadas a la barra de dirección). Los servomotores detectan los giros que aplicas al volante y se lo transmiten a las ruedas.

.

Un pequeño detalle; las direcciones asisitidas pueden ser electricas, tal y como tu comentas e hidraulicas, ya en desuso.

En todo lo demas de acuerdo.

Un saludo.

[dmorpher]

Bueno, los actuadores hidráulicos funcionan con electricidad también, a no ser que tengan señores pequeñitos que empujan los pistones, encadenados al circuito hidráulico...

[kein]

No habia dos tipos de direcion asistida en el roady?

Y Adonai... Detalles de tu nuevo roady y fotos jeje (si lo has puesto en otro hilos sorry )

[Adonai]

deduzco despues de leer todo esto...que no se puede quitar¿?

[Adonai]

las fotos de mi nuevo coche enseguida!....pondre algunas de archivo!....a ver si lunes/martes lo tengo!

[Adonai]

weno aqui esta...son de hace cosa de un año!...quien me iba a decir en ese momento que iba a ser mio!

esta es de hace un mes o menos es por fuera de casa...para los que hayan estado en tenerife,...es por fuera del loro parque!

Detalles:

tiene 27 mil km y no tiene ni un arañazo...a mi amigo le encantan los coches y se que lo ha cuidado, a ver si tengo suerte y no pasa nada!...

de extras anda generoso, tiene todo todo menos el navegador

por si a alguien le interesa... mi amigo tambien vende el porsche...

[cacerde]

Siguiendo el hilo, una pregunta: ¿ya vendiste el roady rojo?

[Adonai]

no, esta en taco en el concesionario Smart....

[k_o]

Adonai. Se puede desconectar el motor de la dirección asistida y ganar algo de tacto. Yo creia saber como pero cuando quedé con Protech, este me dijo que el cable que yo decia era de masa no del servomotor! Con razón me parecia a mi que no habia cambio en dureza!

El caso es que has de seguir la barra de dirección(abriendo el capó y quitando el cubo de plastico que tenemos como fondeo de maletero delantero) hasta el motor(muy visible) ahi miras y verás minimo dos cables, uno es de masa, el otro desconecta la dirección asistida el más pequeño(con conector) es el del sensor de par, si lo desconectas ya no detectará nada y no asistirá.

La dirección seguirá pasando a traves del motor por lo que no tendrá tanto tacto, pero si mucho más.

Espero que te sirva!

[Adonai]

me da un poco de miedo estar tocando cables la verdad...lo voy a aguantar unos meses a ver si me le cojo el gusto...

el lunes a las 10 de la mañana quede para hacer el traspaso!!...me toy comiendo las uñas!!!

[k_o]

me da un poco de miedo estar tocando cables la verdad...lo voy a aguantar unos meses a ver si me le cojo el gusto...

el lunes a las 10 de la mañana quede para hacer el traspaso!!...me toy comiendo las uñas!!!

Son conectores. Se quitan y ponen como un clip! Además no tiene consecuencias adversas. Pero si no te fias, no te fias, lo encuentro lógico.

[ZuL]

Entonces lo chulo sería poner un interruptor para activarla cuando estes aparcando y ya si consigues sincronizarlo con algun cable que detecte que estás parado mejor, así no puedes hacer el indio en mitad de al autopista...

[Adonai]

jejeje...eso seria ya pedir mucho!

[joselu]

Estoy con Javi si te quedas sin bateria te quedas parado ,entonces la dirección ¿para que la quieres?

Me parece que para este coche lo de la dirección asistida ¡como que no!

Pero bueno ya se habló de esto en otro post. :roll: :roll: :roll:

[joselu]

De todas formas si hay alguno interesado en ella y te ofrece la suya....todo es entenderos...o también se la quitas al rojo y le pones la electrica le subes el precio y que lo pague el comprador. :idea: :idea: :idea:

[CoTi]

En cuanto a lo de la direccion... a la hora de pilotar con un coche de calle donde el volante tiene mas de media vuelta de giro, yo personalmente prefiero que tenga direccion asistira, ya que voy a necesitar darle vuelta en algunas ocasiones. Y odio que este duro. Y en caso de ser una direccion directa, que con media vuelta de volante para cada lado las ruedas giren al tope, si me gustaria tenerlo sin direccion asistida. Siempre me hubiese gustado poder meterle ese tipo de direccion a mi coche de calle jejeje

[dmorpher]

Pero Coti, piensa que si con direccion normal va duro, si tuvieras sólo media vuelta para girar a tope, sería duríiiiiiiisima... Que los Karts pesan bastante menos, y tienen menos rozamiento!

[CoTi]

Pero Coti, piensa que si con direccion normal va duro, si tuvieras sólo media vuelta para girar a tope, sería duríiiiiiiisima... Que los Karts pesan bastante menos, y tienen menos rozamiento!

coñe, hay que pensar que estamos pilotando, con el coche en movimiento a velocidades considerables, el giro se hace mas facil

[dmorpher]

Siempre me hubiese gustado poder meterle ese tipo de direccion a mi coche de calle jejeje

Coche de calle, luego deduzco que es para ir por ciudad... tampoco te puedes poner a correr demasiado, por lo que el giro seguiría yendo durísimo... Y para aparcar ni te cuento...

[CoTi]

Siempre me hubiese gustado poder meterle ese tipo de direccion a mi coche de calle jejeje

Coche de calle, luego deduzco que es para ir por ciudad... tampoco te puedes poner a correr demasiado, por lo que el giro seguiría yendo durísimo... Y para aparcar ni te cuento...

el coche de calle se puede pilotar Cuando digo pilotar, no tiene que ser un coche de carreras, aqui se habla de desactivar el aparato para "tramear" (yo le llamo pilotar) xD Y en ese caso yo preferiria media vuelta. Simplemente es personal, dudo que a la gente le guste girar tan poco el volante, ya que la mayoria acabarian estampados en la primera curva xDDD

[ducatissimo]

pues yo juraria que el roadster de mi mujer no tiene direccion asistida, mas que nada porque no pesa una kk de delante y cuesta un horror girarlo.