Buenos dias. Tengo un smart fortwo 451 mhd 71 CV 65000 km. De una semana me sube la temperatura I también me tira el anticongelante por el vaso. He mirado el aceite I esta un poco de color maro. Puede ser que se ha calentado I se a doblado La culata I entonces pasa el anticongelante en el aceite o esta mal el bloque motor. 

Hola @Liviusmart ! Si te mezcla líquido refrigerante con el aceite, y te pasa presión de gases al circuito de refrigeración, es posible que se haya estropeado la junta de culata en el mejor de los casos, máxime si sabes que ha sufrido un calentón. Si ha sufrido un calentón, al menos tienes que mandar a revisar el plano de la culata. No hace falta planificar si no se ha doblado. Eso lo mira el de la rectificadora. Antes de dar por sentada la avería, revisa para intentar localizar la causa del calentón para que no se repita. Un saludo. 

Hola,pues un trabajo de muchas horas y tambien las piezas,el problema se producido por la rotura de la correa y calenton.

No se ha roto la correa del alternador. Solo calentón. 

Buenas tardes 

tengo un Smart 450 año 2002 motor G13 el vaso de expansión está lleno de aceite de color negro limpio y el coche va bien y no pierde potencia casualmente no tiene enfriador de aceite y no me parece que sea culata la verdad Nose por donde tirar nose si alguien puede tener alguna idea 

gracias saludos