Averia P0302

[puchero]

Buenos dias. 

Comento lo que le ocurre al gusanito. 

Hace unos dias sin previo aviso, circulando por autovía, paf piloto de averia y tirones. Al llegar a casa como pude, unos 3Km, le enchufo el ordenador y me da la averia P0302, fallo de encendido en el cilindro 2.

El coche no consume aceite y todo marchaba bien. Tiene 103.000Km. Voy a cambiar las bujias, cables y la bobina de ese cilindro haber si se soluciona, porque así de repente,  me imagino que debe ser una averia electrica, espero que no sea falta de compresión porque el coche andaba perfectamente, con mucho brio y hechaba humo normal.

A alguien le ha ocurrido algo parecido?  

Os iré contando. 

[Maxito]

Revisa cables , bujias y bobinas de encendido , no es normal esa averia 

Revisa tambien los inyectores .

Que motor llevas , 61 o 82 ?

Editado 19 de Marzo, 2018 por Maxito

[puchero]

Hola Maxito, gracias por el aporte, es el 82.

He encargado bujias, cables y bobina, me llegan el jueves, os contaré una vez lo cambie. 

[puchero]

Buenos días.

Para cerrar el tema os comento la avería que en cuestión.

Finalmente, comprobada compresión en los cilindros, el motor está perfecto tras 103000 Km.

Cambié bujías, cables de bujías y bobina del cilindro 2, limpié los conectores de la unidad centralita del motor, borré la avería de la memoria con el programa Scanmaster y una vez comprobado que todo estaba conectado arranque el motor.

Al relentí durante 10 minutos y todo perfecto, me sentí aliviado durante otros 10 minutos porque una vez me marchaba para mi casa, al cambiar a segunda y acelerar, de nuevo la misma avería, por lo que guardé en el garaje y llamé a nuestro taller.

Le conté a Ivan lo que le había hecho y solo en media mañana ya tenía localizada la avería. La centralita de gestión del motor, esa que va atornillada al armazón del filtro del aire dejaba de mandarle la señal a la bobina del cilindro 2 tras un momento de funcionamiento correcto.

Cambio de centralita y a correr, ya lo tengo al 100%, además de tener ahora repuestos de bobina, cables y bujías , y saber que el motor está en perfectas condiciones. Una avería inusual que sumamos a las habituales.

[Maxito]

Bien está lo que bien acaba , gracias por comprartir la experiencia . Siempre aprendemos algo

[ferdonadio]

Bueno saberlo.... gracias por la info compartida!