Hola buenas, he notado algo extraño en mi coche al tomar las curvas. Resulta que cada vez que tomo una curva cerrada el coche bloquea las ruedas delanteras un segundo, como si pisara el freno en seco.

Es peligrosisimo porque siempre pasa en medio de las curvas.

Hablando con otro amigos que tienen el FII les pasa exactamente lo mismo.

Quería saber si eso forma parte del control de tracción del coche y si es posible desactivarlo por completo.

Por ahi había escuchado el truco de poder desactivarlo cada vez que arranco el coche, pero dada la peligrosidad de esto, ¿se puede desactivar permanentemente?

No es normal que ocurra eso y menos de las dos ruedas .

algo debe de estar mal .

revisa las presiones 

hace 44 minutos, coira dijo:

No es normal que ocurra eso y menos de las dos ruedas .

algo debe de estar mal .

revisa las presiones 

La presiones de los neumáticos están perfectas, las he revisado varias veces, de hecho fue lo primero que revisé.

Mi coche es FI, tengo un amigo con FII que también le pasa exactamente lo mismo.

tiene pinta del control de traccion, que por algun motivo entiende que las gomas pierden grip y se frenan o se bloquean para conseguir agarre, lo he visto en otros coches cuando cambian de neumaticos.

 

hace 2 horas, willclub dijo:

tiene pinta del control de traccion, que por algun motivo entiende que las gomas pierden grip y se frenan o se bloquean para conseguir agarre, lo he visto en otros coches cuando cambian de neumaticos.

 

Creo que será control de tracción, los neumáticos los cambié y seguía haciendo lo mismo...

Hoy en día (hace uno 15mil km que cambie los neumáticos) también lo hace, incluso he cambiado pastillas y discos por si fuera problema de eso y tampoco..

hace 5 horas, Daniromerolopz dijo:

Creo que será control de tracción, los neumáticos los cambié y seguía haciendo lo mismo...

Hoy en día (hace uno 15mil km que cambie los neumáticos) también lo hace, incluso he cambiado pastillas y discos por si fuera problema de eso y tampoco..

Lo has llevado al taller? Los sistemas de seguridad a la conducción son complejos, tema centralita y hay que darle muchas vueltas, de todas formas comprueba también las gomas traseras a ver si van a llevar unas medidas distintas y en coche entiende que está des compensado.