Sabiais que el 1.1 de 75cv realmente tiene 85?

[vicsanca]

Yo lo vi antes de comprarmelo pero la verdad es que se me habia olvidado:

http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT24123&id_version=13007

[bacterio]

Joe, como le pongan ese motor al nuevo F2 vamos a flipar......no veas si ademas le haces una repro 8)

[vicsanca]

Pues no es ese, es un mitsubishi de 700cc.

El 1.1 de ForFour al no ser turbo tampoco ganara mucho con una repro, pero es algo a tener en cuenta porque si sale una repro que dice que sube el 75cv a 85cv es que no hace nada.

[Percamat]

Pues no es ese, es un mitsubishi de 700cc.

El 1.1 de ForFour al no ser turbo tampoco ganara mucho con una repro, pero es algo a tener en cuenta porque si sale una repro que dice que sube el 75cv a 85cv es que no hace nada.

Ostras!! no habia caido...

entonces si como dicen el CDI 95 tiene en realidad 105 cv la repro que lo sube a 120cv no es tanto...sólo se ganaria 15 cv de nada :evil: :evil:

[vicsanca]

Eso creo...los caballos reales los calculan subiendolo a un banco de potencia para medirlo al igual que lo hacen para evaluar una repro, asi que sabemos que partimos de 85 en el 1.1 y de 105 en el cdi. No obstante la repro puede cambiar el comportamiento del coche ademas de subir la potencia y que resulte que nos guste mas para nuestro estilo de conduccion por lo que no solo debemos evaluar la potencia.

[Toni]

[se ganaria 15 cv de nada :evil: :evil:

Joer tio ,quieres decir que no notarias diferencia entre esos supuestos 105cv y los 120?

A mi me parece una ganancia mas que aceptable, e incluso mucho mejor que ganarle los 25... el embrague sufrira mucho menos.

Salud!

[magneto]

Pues no es ese, es un mitsubishi de 700cc.

El 1.1 de ForFour al no ser turbo tampoco ganara mucho con una repro, pero es algo a tener en cuenta porque si sale una repro que dice que sube el 75cv a 85cv es que no hace nada.

Ostras!! no habia caido...

entonces si como dicen el CDI 95 tiene en realidad 105 cv la repro que lo sube a 120cv no es tanto...sólo se ganaria 15 cv de nada :evil: :evil:

Collons, que quieres, un 1500 diesel con 180 CV??? si fuese un VAG seguro que llegaria pero que realmente nos de 105 + o -, yo creo que está pero que muuuuuuy bien, si puede llegar a 115 o 120, lo veo pero que muy aceptable... ahora... a ver como lo lleva el motorcillo a la larga.

Yo con la potencia que tengo ya voy bién la verdad, y eso que aún no he subido de 3000 rpm (uso muy poco el coche).

Mi otra tartana tiene 90 cv y el F4, en teoria 95, solo 5 cv de diferéncia... pues yo le noto una diferéncia ENORMEEEEE!!!!. Al Escort le pongo el A/A y creo que por lo menos pierde 20 cv sin exagerar y con el F4 ni me entero, y encima con 8 litros menos hago 100 km más.

[Percamat]

Pues no es ese, es un mitsubishi de 700cc.

El 1.1 de ForFour al no ser turbo tampoco ganara mucho con una repro, pero es algo a tener en cuenta porque si sale una repro que dice que sube el 75cv a 85cv es que no hace nada.

Ostras!! no habia caido...

entonces si como dicen el CDI 95 tiene en realidad 105 cv la repro que lo sube a 120cv no es tanto...sólo se ganaria 15 cv de nada :evil: :evil:

Collons, que quieres, un 1500 diesel con 180 CV??? si fuese un VAG seguro que llegaria pero que realmente nos de 105 + o -, yo creo que está pero que muuuuuuy bien, si puede llegar a 115 o 120, lo veo pero que muy aceptable... ahora... a ver como lo lleva el motorcillo a la larga.

Yo con la potencia que tengo ya voy bién la verdad, y eso que aún no he subido de 3000 rpm (uso muy poco el coche).

Mi otra tartana tiene 90 cv y el F4, en teoria 95, solo 5 cv de diferéncia... pues yo le noto una diferéncia ENORMEEEEE!!!!. Al Escort le pongo el A/A y creo que por lo menos pierde 20 cv sin exagerar y con el F4 ni me entero, y encima con 8 litros menos hago 100 km más.

SI!!!

Teneis razón en que es mas que suficiente un 1.5 CDI con 120 CV, pero no me refiero a que sea poca potencia, sino que la ganancia es menor...y al mismo precio :evil:

No he pensado en que no valga la pena...pero si que ehe pensado en que , como decis, al ser menos CV aguantara mejor el cambio

[ming1980]

fui yo quien dije en su dia que el CDI 95 saca 105cv en banco de potencia pero mi cerebro me traicionó y en realidad son algo menos....

Acabo de subir la comparativa escaneada. Espero os guste.

Al llevar turbo fijo en lugar de geometría variable, con una repro la hipotética ganacia será menor que los TDI de VAG peinso yo.....

S2