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Mi presentación y experiencia con Smart


Ricardo99

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Muy buenas tardes de viernes:

Mi nombre es Ricardo, de Granada y adquirí por motivos comerciales un Smart Fortwo 66 coupé 90cv turbo, en Junio de 2016.

Os paso mi resumen de 7 meses de total disfrute sobre ruedas ;)

Comienzo por el equipamiento, para orientarnos: Cambio automático, Tapizado Prime, Llantas aleación, Paquete Premium, Depósito 35 litros, Techo panorámico de cristal, Faros halógenos H4 con función bienvenida, Paquete LED&Sensor, Paquete Confort, Luces antiniebla, Reloj cuentarrevoluciones, Sensor de lluvia/luz, Asientos de piel calefactables, sistema star/stop etc...

Por condiciones, precio y atención comercial, el concesionario elegido fue IBERICAR BENET (Málaga). Desde la primera llamada, comprendí que estaba hablando con la persona correcta y el sitio para cubrir mis necesidades. Mi experiencia con este concesionario fue estupenda.

Si no se suben las fotos correctamente, os ruego me expliquéis una forma sencilla para subirlas. Hacía mil años que no entraba en un foro.

El día de la adquisición :thumbup1:

YRIPV5.jpg

msWIxx.jpg

4jXR0N.jpg

El primer trayecto, sin haber conducido jamás ningún modelo de smart (ni coche automático), fué a la playa (unos escasos 10 minutos).

Posteriormente, fuí de vuelta a Granada. Todo el trayecto en autovía a velocidad media 100-120km/h. En ese tiempo pude comprobar que el coche superaba mis expectativas.

El motor súper suave, cambio de marchas casi inapreciable, respuesta total para cambios de aceleración... Dudé en un primer momento en comprar el 70cv y me alegré en ese momento de haberme decidido al 90cv.

Mi primer aparcamiento. (espero no resultar demasiado "friki")

Rxs9SZ.jpg

Los primeros aparcamientos cuestan un poco ya que al no estar acostumbrado a un coche tan pequeño no calculas bien el poco "culo" que hay, pero bueno, a lo bueno es fácil acostumbrarse.

Voy a hacer un inciso y comentar mi opinión sobre los aspectos que mejoraría (2 tonterías).

1) Tanto el botón Star/stop como la señal de emergencia están un poco mal ubicados. (el botón star/stop directamente lo eliminaría)

2) Para conducción tipo Sport, le daría un pelín más de frenada.

3) La función calefactable de los asientos, la dividiría en completa (respaldo y culete) o solo respaldo.

Ya que lo adquirí por motivos "comerciales";) no quedaba más remedio que vinilar. Continúo con el proceso de rotulación.

Decidimos no cargarlo demasiado. Cubrimos el tridion con el color corporativo, en vinilo de alta calidad (nada de pintura).

zkpTK6.jpg

zKLEDP.jpg

5JDwR8.jpg

El resultado final, con el nombre comercial en las puertas.

xEnelX.jpg

Tema consumo: después de aproximadamente 7 meses y casi 10.000 Kilómetros en ciudad, viajes a Jaén, Alicante, Málaga, Almería...

La media ciudad/autovía, en torno a 7,2 litros.... con una conducción bastante "alegre". Para mí, un consumo totalmente aceptable... y si parece excesivo, las ventajas que aporta este vehículo compensan con creces el consumo "elevado".

El modelo de 70cv no lo recomendaría para quien tenga dudas en adquirir el 90cv (es una pasada).

En definitiva: mi experiencia es totalmente satisfactoria y recomendable para quien tenga pensado un juguete de este tipo.

Estaré encantado de responder a posibles dudas.

¡Un saludo a tod@s y hasta pronto!

 

 

 

 

 

 

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Buenas tardes! disculpas por no responder antes pero hay tareas interminables :(

Muchas gracias de nuevo por la acogida, me alegra que os guste mi novata opinión.

Seguiré por aquí por si alguien tiene dudas y puedo colaborar en algo...

Motoraton el rosa reinona es total, no pasa desapercibido ;)

Saludos

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