dejar el motor a ralentí durante 1 minuto, no me parece lógico y no creo que beneficie en nada al motor.

pues a mi en el taller me dijeron que eso es importantisimo....y que nunca nunca parara el motor por encima de 90º

Y si no tienes el termómetro del agua ni el barómetro del turbo, cómo sabes todo eso? Lo digo porque al costar 250 € los indicadores y tal... :?

Y si no tienes el termómetro del agua ni el barómetro del turbo, cómo sabes todo eso? Lo digo porque al costar 250 € los indicadores y tal... :?

Edonai si tiene los indicadores de temperatura y turbo!!

yo por eso lo considero un extra impresindible!!!

Ya, bueno, él si tiene, pero en un Roady donde no tengas, cómo te aclaras? Porque en el SC te astillan 250€ por los dos indicadores... O.oU

Cierto, si es tan, tan, tan importantisimo, no deberia de ser un extra no?, es como si no te ponen luces, o indicador de la gasolina.

A eso me refería yo...

aqui el 99% de la gente(menos yo) usa su Smart....y cuando llega a un sitio apaga y para el motor directamente...o arrancan...y salen hechando ostias nada mas poner el motor en marcha....

no estas en lo cierto. seguro.

no es para enfriar precisamente,

es para que no quede exceso de aceite que se pueda quemar y genere residuos que hagan que gripe, de ahi la importancia de echar un buen aceite

POR FIN ALGUIEN QUE LO EXPLICA BIEN!!! ahora se por que motivo me pegaba horas esperando a que se "enfriara"!!!

segun tengo entendido, no es bueno esperar a que se ponga a 80º en parado, es convenente moverlo, pero sin forzarlo,y a PARTIR DE 90, ya puedes gozartela mas

Y al apagar, yo espero a que se ponga a 100 y se active el ventilador del radiador (alguno sabra poner el nombre tecnico, yo no...(electroventilador??)) y una vez vuelve a estar a 88º mas o menos, lo apago, si no se ha enchuflao el del turbo...si eso, prefiero esperar, me da igual llegar tarde a un bar...mientras tanto, guardo el frontal del radiocd, cierro las ventanillas, capoto el coche, ordeno el maletero, me hago la manicura........

Ya, bueno, él si tiene, pero en un Roady donde no tengas, cómo te aclaras? Porque en el SC te astillan 250€ por los dos indicadores... O.oU

250€ mas luego montarlo. Por que en Donosti cobran 300L€

Vamos, que los que no tengamos indicadores más nos vale preparar el bolsillo para la puñalada trapera que nos van a pegar... >.<

O eso o exponernos a reventar el motor... uhm... La verdad, no me parece una elección demasiado libre...

aqui el 99% de la gente(menos yo) usa su Smart....y cuando llega a un sitio apaga y para el motor directamente...o arrancan...y salen hechando ostias nada mas poner el motor en marcha....

no estas en lo cierto. seguro.

hablo de aqui...tenerife!!! no de aqui en el foro!

me hago la manicura........

Wellcome to the Trout's Club!

Si bien el reloj de la temperatura es recomendable (imprescindible por las razones que argumentan aquí, diría yo), no es menos cierto que aquí en Madrid ha resultado desesperante este verano (con más de 40º), ver cómo esperas y esperas y lo único que el coche hace es subir de temperatura... :evil: