Hola foreros, buenas tardes.

Tengo un problema algo singular. Cuando le doy al botón del aire acondicionado, en un principio funciona todo sin problemas...sale frío, y no hay nada raro, pero cuando lleva un par de minutos, el coche empieza a dar tirones, como si cambiara de marcha constantemente, reteniendo y saliendo sin parar.

Lo curioso es que cuando quito el aire acondicionado deja de pasar automáticamente....sólo pasa cuando pulso el botón y activo el aire frió...

No sé si a alguien más le pasa o si algún experto sabría decirme a que se debe y que puedo hacer.

Muchas gracias, un saludo.

No conozco aun bien el smart como para decirte con exactitud que es eso, pero pueden ir por ahi los tiros.

Si te han cargado el AA hace poco y lo han hecho sin manometros y sin saber cuanto meten, te pueden haber cargado de mas. Al ralenti el compresor comprime poco y se mantiene conectado, pero en cuanto sube de vueltas el compresor hace subir la presión de alta demasiado y el presostato de alta corta, deja de estar activo el compresor y notas como un aceleron. Cuando la presion cae, el presostato vuelve a conectar y notas una gran retencion. Así todo el rato. No se que gas lleva el smart pero me supongo el 134a. Este hay que dejarlo a 0° de evaporacion sobre las 3500 rpm calculo yo para este coche. Seguro que te lo han dejado a menos rpm y por eso te puede estar pasando. Si no lo has cargado hace poco, entonces el origen es otro. Hacen falta mas datos para concretarlo.

Has dado en el clavo majico, me cargaron el AA hace 1 mes aproximadamente.

Que puedo hacer ahora? A parte de decirle esto mismo a mi mecánico....

Tiene fácil solución?

La verdad que me pasa exactamente lo que explicas.

Gracias.

Al final el AA en todos los coches es lo mismo, lo que pasa en que en un gasoil trabaja el compresor a menos vueltas y se hace el ajuste a menos rpm.

En tu caso solo hay que sacar un poco de gas pero lo tiene que hacer el mecanico. Viendo lo que te han hecho tiraran un poco a ver si aciertan. Si no vuelves a protestar.....han acertado con la carga, pero lo correcto es que alguien compruebe las presiones a 3000 vueltas y que este evaporando un pelo por encima de cero grados. Un profesional tambien dejaria la presion a cero y conociendo los gramos que lleva el smart meter ese peso justo. Calculo que sobre los 300 gramos +-.