Problema al encender aire acondicionado

[Lavarias04]

Hola foreros, buenas tardes.

Tengo un problema algo singular. Cuando le doy al botón del aire acondicionado, en un principio funciona todo sin problemas...sale frío, y no hay nada raro, pero cuando lleva un par de minutos, el coche empieza a dar tirones, como si cambiara de marcha constantemente, reteniendo y saliendo sin parar.

Lo curioso es que cuando quito el aire acondicionado deja de pasar automáticamente....sólo pasa cuando pulso el botón y activo el aire frió...

No sé si a alguien más le pasa o si algún experto sabría decirme a que se debe y que puedo hacer.

Muchas gracias, un saludo.

[majico]

No conozco aun bien el smart como para decirte con exactitud que es eso, pero pueden ir por ahi los tiros.

Si te han cargado el AA hace poco y lo han hecho sin manometros y sin saber cuanto meten, te pueden haber cargado de mas. Al ralenti el compresor comprime poco y se mantiene conectado, pero en cuanto sube de vueltas el compresor hace subir la presión de alta demasiado y el presostato de alta corta, deja de estar activo el compresor y notas como un aceleron. Cuando la presion cae, el presostato vuelve a conectar y notas una gran retencion. Así todo el rato. No se que gas lleva el smart pero me supongo el 134a. Este hay que dejarlo a 0° de evaporacion sobre las 3500 rpm calculo yo para este coche. Seguro que te lo han dejado a menos rpm y por eso te puede estar pasando. Si no lo has cargado hace poco, entonces el origen es otro. Hacen falta mas datos para concretarlo.

[Lavarias04]

Has dado en el clavo majico, me cargaron el AA hace 1 mes aproximadamente.

Que puedo hacer ahora? A parte de decirle esto mismo a mi mecánico....

Tiene fácil solución?

La verdad que me pasa exactamente lo que explicas.

Gracias.

[majico]

Al final el AA en todos los coches es lo mismo, lo que pasa en que en un gasoil trabaja el compresor a menos vueltas y se hace el ajuste a menos rpm.

En tu caso solo hay que sacar un poco de gas pero lo tiene que hacer el mecanico. Viendo lo que te han hecho tiraran un poco a ver si aciertan. Si no vuelves a protestar.....han acertado con la carga, pero lo correcto es que alguien compruebe las presiones a 3000 vueltas y que este evaporando un pelo por encima de cero grados. Un profesional tambien dejaria la presion a cero y conociendo los gramos que lleva el smart meter ese peso justo. Calculo que sobre los 300 gramos +-.