Hola a todos, a ver sí me podéis echar una mano.

Mi problema es que no puedo sacar el piloto trasero de mi ForTwo cabrio para cambiarle la bombilla de freno fundida. He intentado seguir el tutorial de la página FQ101, pero una vez aflojados los tornillos que sujetan el piloto, intento tirar de este hacia fuera como dice el tutorial, pero esta muy duro y me da miedo romper las dos pestañas que terminan de agarrarlo a la carrocería. La pestaña de la parte de abajo sale sin problema, pero la de arriba que al parecer tiene forma de gancho, me resulta imposible sacarla. ¿Alguien tiene idea de cuál puede ser el truco para no terminar con el piloto roto?

Hola woo2. Aunque realmente el que conozco es el roadster, intento echarte una mano con el tuyo. El año pasado le cambié la bombilla a uno como el tuyo, de un amigo. Una vez quitados los tornillos, las dos patillas que sujetan el piloto deben salir mas o menos al mismo tiempo, la de arriba y la de abajo. Como tu dices y yo creo recordar una de ellas va doblada, pero no recuerdo en que sentido. Mi consejo para desencajarla, consiste en que no tires del piloto hacia fuera, sino que cierres la mano en forma de puño y golpees lateralmente el piloto,  no recuerdo si en lado izquierdo o derecho, tampoco es importante por que no se si estamos hablando del piloto del lado derecho o del lado izquierdo. Lo importante es golpear lateralmente hasta que la vibración desencaje la patilla interna. El montaje es mas sencillo, pues o lo pones bien o no entra.

Quiza otro forero, pueda ayudarte con alguna foto o enlace. Nos gustaría saber como termina la historia y si nos pones alguna foto o nos haces un tutorial, podría servir a otros foreros. Un saludo.

Gracias Tony.

Se trata del piloto trasero derecho. Aplicare tu consejo a ver sí tengo más suerte!