Hola a todos, a ver si a alguno le ha pasado esto:

Tengo un 450 del 99, circulando va bien, pero cuando le meto las luces de cruce, o el ventilador interior, o el AA. Empieza a dar microtirones de vez en cuando, no es automatico, a veces tarda unos kilometros en hacerlo. Y lo sientes en el coche lo ves en las revoluciones que caen una fraccion de segundo y lo ves en que se enciende esa fraccion de segundo el simbolo de carga del alternador. Es como si esas fracciones de segundo se apagara el motor.

Le he limpiado todas las masas del coche, el cable positivo de batería, le he cambiado el terminal de la mariposa que no me gustaba le he cambiado la mariposa.

A ralentí el alternador carga sobre 13,5v igual que si aceleras. Si conecto las luces cae la carga, si conecto el ventilador y el AA se queda en 12, 7V.

El cable de carga del alternador se pone bien calentito, pero bien.

Muchas gracias, a ver si alguno me puede guiar.

Un saludo.

Digo yo,no deberia cargar mas el alternador?llegar a 14'2v aproximadamente,podria ser que tuvieras las escobillas desgastadas,que kms tiene?

A ver si alguno de los entendidos en electrónica te pueden ayudar..

A ver si ese alternador tiene solución,un saludo!

Antes que nada, y si no es muy nueva, haz que te comprueben la batería.

Hola,pues yo creo que el problema es el alternador.Un saludo.Pegasus

Hola,pues yo creo que el problema es el alternador.Un saludo.Pegasus

La averia típica del alternador es que se queme uno o dos de los diodos del puente rectificador. En esas condiciones funciona pero la capacidad de carga disminuye en un 50%. Si se queman tres o los cuatro diodos, entonces no carga nada.

Por suerte se puede reemplazar el puente de diodos y no todo el alternador.

Pero una batería muerta también puede dar esos síntomas. Así qué lo mejor es comenzar por lo fácil y comprobar la batería.