Corte de encendido

[VicenteGran]

Buenas, cuando entre en el foro en mi presentacion hablaba de que me quedaba como en dos cilindros, y pensaba que era el turbo, era curioso porque no siempre lo hacia. Por fin he averiguado el porque. Cuando estiras el coche en posicion de automatico no hay problema porque cambia de marcha automaticamente, pero cuando lo llevo secuencial, antes cuando me pasaba me cambiaba el solo a la marcha superior antes de cortar el encendido, pues ahora no, el tio ya no hace eso, ahora resulta que se pasa de vueltas y corta el encendido, se enciende el piloto de averia motor, y se queda como en dos cilindros, lo paro y lo vuelvo a arrancar y funciona otra vez correctamente. ¿ Como le puede pasar esto ? yo no he tocado nada, salvo que sea la humedad no lo entiendo. Saludos

[peperoady]

ummm,es raro,deberia cambiar automaticamente quieras o no a las 6350revs..

algun guru sabra que pasa

[wOlvERyN]

Yo que NUNCA lo he llevado hasta las 5.500... qué miedo! Jajaja

[Nebur]

Pues como vayas en velocidad de crucero y bajes de marcha si que llegas al corte

La humedad no creo que tenga que ver en eso, y si la repro que llevas te lo hacía antes no tiene por que no hacerlo ahora. Yo en el mío nunca me ha subido de marcha en secuencial.

[audiomeca]

De serie tanto en automático como en manual tiene que cambiar a la siguiente marcha.

Otra cosa es la repro que lleváis que para mi no es demasiado buena que lo que hace es llegar al corte y no cambiar.

si el coche en cuestión tiene repro, lo primero es ponerlo de serie y averiguar que pasa

saludos

[germantsi]

mi repro en las 3 ultimas marchas no sube de marcha, en las 3 primeras si.

a ver si va a ser eso...

[VicenteGran]

No se. Voy a observarlo, la verdad es que puede ser lo que dices, pero yo con la repro ya instalada creo que me cambiaba de marcha cuando lo intentaba pasar de vueltas. Me voy a probarlo. Luego os digo

[Nebur]

Si Audiomeca con la original lo hace sin problemas.