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Pues creo que no hay ningún tutorial, pero tampoco tiene mucha complicación, si la tiene es porque no entiendes mucho de mecánica (no lo digo por mal, pero si es así es mejor que lo lleves a un especialista), si por el contrario se te da bien la mecánica, es esa cosa que está a la izquierda del colector de admisión, lleva 4 tornillos.

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