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Perdida de potencia

Torreplata

Por Torreplata
en Presentaciones

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Torreplata Newbie

Torreplata

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Antes que nada me presentare por aquí , puesto que en su sección no puedo ,soy de Sevilla

Tengo

un cdi con 100 mil km , y de pronto a perdido potencia, el otro día le hice la revisión lo que también me llamado la atención es que la llave sigue parpadeando aunque después se apaga , para en pesar no esta mal

lilroady Newbie

lilroady

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En qué sección no puedes presentarte? En esta?

Saludos, y bienvenido.

Lo que comentas de la llave, a menos que lo resetees o lo conectes a la máquina oficial, seguirá apareciendo la llave ... cosas de la electrónica moderna ..... que esté sin fuerza no es bueno, y menos aún si dices que es tras haberle hecho esa revisión......

¿Qué le has cambiado/revisado exactamente al coche? sin más detalles, no sabremos por dónde tirar ....

Por cierto, sin fotos, aquí no te vamos a creer que tengas un smart.

Agur!

Torreplata Newbie

Torreplata

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Me refiero a la de Presentaciones

Bueno lo de la llaves solucionado, pero no se de que forma lo puedo resetear ,

Le cambiaron filtros de aceite, gasoil, aire y filtro de polen , y su presuntivo cambio de aceite de los 100.000, la foto la subiré mañana

Zaludos

lilroady Newbie

lilroady

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Pues alguna cosa no te han puesto bien si dices que falla la potencia del coche .... si utilizas el buscador del foro, encontrarás cómo resetear el intervalo de los kms, pero a mí me lo hicieron con máquina oficial.

Zaludado quedas! :biggrin:

lilroady Newbie

lilroady

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aunque no es el hilo adecuado para hablar de mecánica, si has limpiado inyectores, y sigues sin tener fuerza .... y salen las tres rayas ....

A ver, las 3 rayas son fallo en el cambio.

Lo de que no tenga fuerza habiendo limpiado los inyectores, mal asunto ... cómo anda de niveles? de todas formas, como te dice TK, habrá que hacerle motor.

saludos!

Squall Newbie

Squall

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El intercooler tiene mala solución, si se te pasa el aceite al agua o el agua al aceite, puaj, que mala solución tiene eso... Y buscar uno de chatarra es como comprar lotería en la tómbola, xD

Hay que vigilar un poco los niveles de aceite, anticongelante, presión de las ruedas y de vez en cuando darle una soplada al filtro del aire, hay que ir vigilando que en un calentón podemos tirar el motor de nuestro coche :S

lilroady Newbie

lilroady

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Pues Sr solucionado , algo tan tonto como la válvula RGB floja , algo tan sencillo cambiada en Mercedes y tornillo mal puesto 30 € y arreglado

En todo caso será la válvula EGR ... :001_rolleyes:

Pues mejor que sea una tontada y no tener que rehacer el motor, que son palabras mayores!

Saludos! :thumbup1:

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