Hoy le he retirado los plásticos negros que trae en la zona de las taloneras.

He presentado la talonera para relizar una marca de corte un poco más adelante de donde está anclado el bodypanel trasero.

La talonera tiene el largo exacto, pero me temo que hace zonas de vacío, es decir, zonas en las que no hace contacto con la chapa, sobre todo por donde discurre la parte inferior del tridion. Supongo que una vez pegado sólidamente por abajo podría ir rellenando con sika los espacios y haciendo fuerza para que quede fijado.

Una vez cortada la talonera, con la sección delantera (y mayor) mi idea es prescindir de la espuma de pu, y tirar de sika en cantidades industriales, para garantizarme que queden los menores espacios en el aire posible.

Con la parte trasera, que debe de poder retirarse (para acceder al bodypanel), la idea sería darle un cordón de silicona y ponerle dos tornillos por debajo. ¿Hay algún tipo de tornillo que no necesite tuerca y no pierda apriete?

¿Cómo lo veis en conjunto? ¿Alguna sugerencia antes de ponerme con el desenlace final?

Lo prometido es deuda y el otro dia, despues de limpiar el coche, me acordé... te muestro como lo tengo yo, creo que esta sujeto con los agujeros que se ven en las fotos y con unos clips, tipicos de smart, tambien pongo fotos de los huecos que a mi tambien me quedan, un saludo y espero que te sirva de ayuda.

PD:Sobre los tornillos que preguntabas, supongo que solo esta la opcion de poner, Rosca-chapa en la zona del tridium, un saludo!

Parte sin talonera:

Parte con Talonera:

la separacion de la punta delantera

y asi es como la tengo, un poco separada, vista desde arriba

La separación, puede ser debida de principio a que le falta una grapa (se ve en la primera foto)