Saludos.

Acabo de adquirir un 61cv y no he rodado casi nada pero por lo que veo estos coches son algo tragones.

Os cuento mi exeriencia.

Tengo desde hace un año un Toyota Aygo 1.0 gasolina. Es un 3 cilindros atmosferico con 68cv que se menea de pelotas.

Pago de impuesto circulación 23 euros y de seguro unos 150€ a terceros ampliado.

Digo esto para que veais que es igual de economico que el smart en todo esto.

Pues bien, en consumo es la releche.

Deposito de 35 litros.

Haciendo autovia a 100 un 70% y ciudad a lo que se puede el otro 30% le saco de media siendo cuidadoso 4,4 a los 100.

Haciendo autovia a 120-130 y ciudad a rabo le saco de media 5,1.

Un deposito apurado que son unos 33 litros le saco entre 650 y 730 km segun tipo de conduccion.

Solo quería compartir esto para que veais la eficiencia de este motor y lo economico que es el coche.

Ya podia Mercedes haber afinado mas las pelotillas, je je.

El 61cv es el atmosférico del colt o llevas el de 698cc turbo de mercedes? De qué año es tu fortwo?

Editado 7 de Mayo, 201313 años por lilroady

Hola Fass!! Si no me equivoco la diferencia está en que el motor que equipa tu Toyota es uno de los pocos capaz de funcionar con mezcla pobre sin sufrir mecánicamente (al igual que un diesel), cosa que otras motores no pueden hacer. Leí un artículo sobre este motor de Toyota cuando lo nombraron motor del año en el 2009, asique no recuerdo los detalles del tema, aunque seguro que buscando en internet se encuentra esta información. Hablan muy bien de ese motor, aunque los usuarios del Toyota IQ que equipa este motor en su versión menos potente, no están contentos con los consumos. En fin... hay para todos los gustos. Un saludo y que sigas bien.

si comparamos a los iQ del 2010 y un Mhd con 60 cv los consumos son muy similares y que decir del tamaño,,,

Mi Smart es un 450 turbo de 61cv con 700cc.

Entonces por lo que comentáis consume menos el Aygo que el IQ. No se la verdad. Yo los cálculos los hago reales con llenado hasta la cepa del deposito.

El Aygo yo creo que si fuera todo el día a rabo sin miramientos no pasaría de 5,5 a los 100.

Lo mínimo que le he sacado al Aygo han sido 4,4 a los 100, haciendo un 70% autovia a 100 clavados y el resto ciudad sin mucho trafico a una media de 60.

Me dan ganas de trasplantarle el motor del Aygo al Smart, jejejeje.