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Curioso accesorio al estilo Vag

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Oye pues para la gente que esta mucho en carretera, puede ser interesante....

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la mayor chorrada que se ha inventado para el automóvil!!!!

No he tenido la oportunidad de catarlo como conductor, pero desde luego para el que viene de frente es una buena tocada de narices la apertura y cierre de la lucecita de marras (Se ve mucho como actua en rotondas)

La luminosidad es la misma en modo giro y en modo antinieblas o los vag llevan doble lámpara?

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yo he llevado algún coche con este sistema y creedme que desde el puesto de conducción no ayuda nada! no sirve para absolutamente nada.

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la mayor chorrada que se ha inventado para el automóvil!!!!

100% de acuerdo, esto no sirve absolutamente para nada.

solo para tirar el dinero.

saludos

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Yo tuve uno que sí que funcionaba.

Lo llevaba de serie un Citroen Maserati SM que tuve circa 1980.

Tenía delante seis faros, dos de largas, dos de cortas y dos mas que eran "inteligentes"

Al iniciar una subida, alumbraban hacia arriba, al coronar un cambio de rasante apuntaban hacia abajo y en las curvas iban sincronizados con el volante.

La carretera siempre estaba bien iluminada.

El problema era que llevaba un mecanismo neumático muy complejo y fallaba más que una escopeta de feria.

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Y tan complejo...tiene mas manguitos y esferas que una central nuclear :cursing::001_smile:

800px-Retro_Classics_Stuttgart_2010_-_Citroen_SM_Maserati.jpg

No conocía ese coche, debieron vender muy poquitos

4974935812_0d87467352_z.jpg

El primer coche que tenia ese tipo de faros que se orientaban creo que fué el Citroen Tiburon, no se si era tan complejo como el de este.

Funcionar me creo por las opiniones que dais que no funcionen muy bien, pero lo que tengo muy claro es que los fabricantes nos los van a ir metiendo si o si como otras tantas cosas...

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