Se puede adaptar a GLP

Si, los cambios de piezas "extras" de un coche a otro, por ejemplo una bola de remolque, suelen ser ruinosos. En el caso de la bola sale más barato llevarla a una fundición, forjar otra y colocársela nueva al otro coche. España para eso es una risa.

Cambiar un sistema "gasógeno" de un coche a otro no quiero ni pensarlo........... 

Como curiosidad, yo pedí hace unos meses, en noviembre de 2018 presupuesto para Martin (405 gasolina 61 Cv) y me ofrecieron:

Kit conversión ROMANO - PREMIUM Inyección Indirecta MAX. INYECTORES INDEPENDIENTES. Kit completo para la instalación con instalación incluida. Depósito Toroidal. Doc. para homologación incluida. Valve Salver.

Todo incluido 1.803 euros

A qui habría que descontar el cheque, que entonces era de 500 euros en combustible, con lo que sistema es (era) fácilmente amortizable, aunque el planteamiento no era económico sino práctico ya que abría la puerta a la posibilidad del acceder libremente con el coche al centro del Madrid.

La cosa coincidió con el cambio de residencia de mi hija, ya que pasaron de vivir en las afueras a un lugar con dos estaciones de metro a mano y eso les proporciona unas posibilidades de acceso al centro que antes no tenían, así que se olvidaron del asunto.

 Yo sigo pensando que es una opción muy interesante, pero no me toca decidir ¡Que le vamos a hacer!