Hace poco me dejaron probar un roadster 61hp y lo encontre tan divertido que lo acabe comprando a un amiguete, tengo una duda enorme a ver si alguien me echa un cable

tengo el smart como coche de diario y como estoy un poco chiflado con el tema gasolina (circuito,rallyes) soy adicto a frenar con el pie izquierdo, el problema es que este coche lleva el cambio electronico y lo he probado un par de veces. la reacción es que estabiliza un poco motor o algo se semi paraliza y luego puedes frenar tal cual, pro el pedal hace unos clack que no me gustan......es normal? que me aconsejais?

gracias!!

Salta el ABS?

Se te enciende alguna luz en el cuadro?

Has probado a hacer lo mismo con el ESP desactivado?

PD. Bienvenido. Pasate por el apartado de presentaciones y nos cuentas más de ti. Y pon unas fotos de ese roady!

Es el ABS seguro.

Hay tambien el sistema que impide retroceder en las rampas cuando se pisa el freno.

No se si eso te puede interferir cuando pisas a la vez los dos pedales, no lo he probado nunca.

Yo se que es lo que quieres decir.. No te preocupes que es asi, son peculiaridades de estos chiquitines.

Te animo a que te pases por el apartado presentaciones.

Un saludo

Y pongas fotos

Gracias por las infos lo hago sin el esp of course pero ese clack el motor medio parado y luego como si nada se me antoja raro

paso a presentaciones ^^

hola desde castellon,como bien te dicen estos coches son diferentes,yo acelero y freno con el derecho y sin problemas

yo voy con el otro pero al pisar hay como un corte de potencia y luego sigue...hace el clack y me da mal rollo.....pero la verdad sea punta tacón o pie izdo el paso por curva es otro mundo.....

cuantos kms tiene el coche? a ver si te estás cargando alguna cosa ... el mío antes de ripear (pasar a mejor vida mecánicamente) cuando aceleraba a fondo, hacía como un vacío, y daba como un golpe seco .... tema 6 bujías y cambios de líquidos varios, cómo está?

Pues tiene el kit completo de motor desde hace 3000 kms más o menos ^^ y todos liquidos y lo que conlleva también!

después de esperar a recibir todos los gadgets ya tengo montado:

Escape digitech

Admisión aire directa KN

valvúla dump blow off

repro 79hp (40nm de par extra!)

realmente se nota y agradece todo quizás lo menos espectacular sea la válvula pero el turbo lo agradecera! la admisión se nota bastante al tomar aire directo por la entrada aire lateral izdo, la repro muy lógica con su subida de potencia cercana a un 20% su mejora en respuesta con poco gas lo que evita consumos y turbo más vivo sin exagerar pero en general una buena elección!

lo más notable el escape, ruidos aparte que el ruido no hace que un coche corra más notas muchísimo los ho extras que te aporta y con el ruidito que es soportable hasta 120-130 de crucero uno conuce tranqilo y en carreterita montaña pues en su salsa con un ruido muy peculiar de esos maravillosos tres cilindros!

Enhorabuena compañero, ahora si adisfrutar del smart