Hola pues me tienen loco los grillos x la parte de atrás a relenti se escucha como un tactactac . Otro es q cuando paso de 3000 rpm es como si vibrara la parte de atrás , y cuando conduces los pilares de la capota son in soportables hasta q habres la capota y se quitan. Tenéis algunA solucion a mis problemillas muchas gracias.

Esos ruidos podrian ser los tacos del motor (silentblocks)

Cuantos km llevas?

Si son los silentblocks se nota mucho al dar marcha atrás. Se nota como el culo baja mucho más que antes además de que golpetea.

Tiene 54.000 km sois de Madrid alguno ?

Para quedar un día y q lo vierais.

Los ruidos de atras a mi me suena a que pueden ser los soportes del silencioso, a veces se fisuran y se escuchan grillos, respecto a lo de los pilares puedes probar cambiando las gomas si estan pasadas, tambien habia un renovador de gomas para techos y puertas que le devuelve la flexibilidad a las gomas y asi evites esos rocecillos...

Te confirmo al 100% que los "grillos" que escuchas son los soportes del tubo de escape que, al soltarse o fisurarse, hacen ese ruidillo sobre todo al salir desde parado a bajas revoluciones.

Es como un "cri, cri, cri...." constante que se oye sobre todo a bajas revoluciones.

En el Smart Center, en su día, me dieron un presupuesto de 200 eur por cambiar los soportes... (sin comentarios)... y aún no lo he hecho... esto fue hace año y medio... y sigo "tan contento" con mis "grillitos"... ;-)

Saludos!

Editado 1 de Mayo, 201214 años por Publicis

Pues cuidado que ya conozco alguno con roadster que por no tener el escape bien sujeto lo han perdido...

Si es fisurado basta con llevarlo a un taller de escapes y le ponen unos puntos de soldadura y a correr, no hace falta pasar por el aro de la Merche.

Para comprobar si es el escape lo tienes bastante fácil: en punto muerto que alguien te lo revolucione (sin pasarse) y con una madera aprietas contra el tubo (para no quemarte, sin apretar mucho). Si deja de hacer ruido seguramente es el tubo.

Luego ya toca tumbarse debajo del coche y con la linterna examinar los soportes.

Hay una serie de recomendaciones sobre ruidos en la parte trasera, lo mejor es observar y tener cuidado con las partes moviles.

También pueden ser los tubos del aire acondicionado si se ha perdido una de las guias o abrazaderas de goma, que vibran.

Saludos

Editado 1 de Mayo, 201214 años por foraster

Muchas gracias chicos el otro día fui al car and You y lo Levante mire los soportes haber como estaban y no tenían ninguna fisura pero e visto que no tienen ninguna goma entre el soporte y donde se engancha y los escapes q venden por ahí en digitec , rs parts etc llevan como un powerflex para vibraciones , será eso? Otra cosa la capota se queda como corta en la parte de arriba entre los pilares y no ajusta bien no se si podría ser eso causa de los ruidos pero me están volviendo loco ,dd puedo solucionar lo de la capota,muchas gracias un saludo.