Tirones, se cala...

[borja_tf]

Pues eso hoy me ha dado varios tirones y se me cala. Cuando salgo en primera da un tiron (ya luego nada) y marcha atras tambien, se me ha calado ya 3 veces, los tirones son mas... (una especie de "golpe seco" que mete y luego se cala) que puede ser??? :confused1:

[Charles]

Tiene toda la pinta de ser el actuador de embrague.

Cuantos km tienes?

[borja_tf]

Tiene toda la pinta de ser el actuador de embrague.

Cuantos km tienes?

72.000 Kilometros

[borja_tf]

no se si es normal o no, pero cuando se cala se enciende la luz de bateria y aceite...

[borja_tf]

entonces, ¿a cambiar el actuador del embrague?

[maniac64]

Cuando el motor se cala siempre se encienden esas dos luces.

O bien tienes que llevarlo a ajustar el actuador o cambiarlo si está estropeado.

[Charles]

entonces, ¿a cambiar el actuador del embrague?

Si te da esos tirones tan fuertes y no anda creo que si te tocara cambiarlo.. O al menos como te dice maniac mínimo ajustarlo. Si con el ajuste sigue mal tendrás que cambiarlo y volver a ajustarlo (el nuevo me refiero).

Es una avería algo común no te preocupes lo que si te recomiendo que no circules mucho así el actuador no cuesta mucho y de seguir así se podrían romper muchas mas cosas.

Un saludo

[borja_tf]

¿hay algun tutorial para quitar el actuador y ajustarlo?

tengo un familiar medio "manitas" (ya me ha arreglado varias cosas xD)

[maniac64]

Tendrás que conectarle la máquina de merche para hacer los ajustes.

Puedes probar a moverlo un poco a ver si mejora, pero con la máquina se puede hacer un test al actuador y comprobar si funciona ok.

Para trastearlo es sencillo, esta debajo , en el lado izquierdo. Una pieza "rectanguloide" con una boquilla de goma que protege un cilindro de metal que se introduce hacia el carter.

No tiene perdida

No lo saques en exceso y controla que no se te salga o meta del todo el cilindro de metal.

[maniac64]

Se me repiten los mensajessssss

Editado 22 de Abril, 2012 por maniac64
repeeee

[borja_tf]

como he leido por algunos temas, desconectando la bateria un rato, ¿solucionara la cosa un poco?

[borja_tf]

Entonces la solucion es comprar un actuador del embrague o llevarlo a ajustar??

[Webon]

Creo que te lo han dicho muy claro...

Primero llevarlo a que te lo ajusten, eso es barato y puede que se solucione.

Si eso no funciona te tendrian que decir si el actuador es lo que falla, lo ven al intentar ajustarlo.

Un actuador vale cerca de 300€ nuevo, por eso se empieza por el ajuste

[borja_tf]

lo he llevado a ajustar hoy y.........

418,99 el embrague y 385,68 el actuador, toca cambiar las 2 cosas :S

[Webon]

¿Esos precios son con mano de obra? los veo bastante caros, a ver si algun experto te dice exactamente lo que cuestan.

No me creo que se hayan jodido las dos cosas a la vez...busca otra opinion si puedes.

Te mando un MP

[borja_tf]

¿Esos precios son con mano de obra? los veo bastante caros, a ver si algun experto te dice exactamente lo que cuestan.

No me creo que se hayan jodido las dos cosas a la vez...busca otra opinion si puedes.

Te mando un MP

Sin mano de obra son las 2 cosas...

MP contestado

[Charles]

El embrague no creo que se te haya roto.. Siempre te dicen lo mismo en el sc.. Te animo a que le cambies solo el actuador.

[Webon]

Sin mano de obra son las 2 cosas...

MP contestado

Pues sin mano de obra lo veo carisimo, cuando te pongan las dos cosas son capaces de pedirte 2.000€

¿Es en la Mercedes o un taller de tu barrio? en Tenerife no se si hay algun taller especialista...

[borja_tf]

Pues sin mano de obra lo veo carisimo, cuando te pongan las dos cosas son capaces de pedirte 2.000€

¿Es en la Mercedes o un taller de tu barrio? en Tenerife no se si hay algun taller especialista...

Es en la Smart que hay aqui...

[sergiosmart]

Hola, cambia solo el actuador!!!!

Seguro que el embrague no está estropeado, ademas, cambiar el actuador es muy facil son 3 tornillos. Que te lo cambien, ajusten y comprueba el funcionamiento.

A unas malas cambias el embrague.

Saludos.

[Webon]

Despues de diagnosticarte que el embrague esta jodido no creo que se quieran quedar en evidencia y cambiarte solo el actuador...y que funcione

Aunque puede que tambien tengas gastado el embrague. Cuando se circula mucho tiempo con el actuador fuera de punto se desgasta antes, se ha comentado alguna vez por aquí.

¿Antes de la averia te daba tirones o tardaba mucho en meter las marchas?

[borja_tf]

Despues de diagnosticarte que el embrague esta jodido no creo que se quieran quedar en evidencia y cambiarte solo el actuador...y que funcione

Aunque puede que tambien tengas gastado el embrague. Cuando se circula mucho tiempo con el actuador fuera de punto se desgasta antes, se ha comentado alguna vez por aquí.

¿Antes de la averia te daba tirones o tardaba mucho en meter las marchas?

No, el problema empezo la semana pasada y casi no lo he movido despues de los primeros tirones...

El actuador me lo va a cambiar un familiar, si no encuentro ningun taller con la "maquina" tendre que pasarme por alli a regularlo....

[borja_tf]

otra cosa, el ajuste que hizo fue todo "a mano" no vi que lo conectara a ninguna maquina.....

[sergiosmart]

otra cosa, el ajuste que hizo fue todo "a mano" no vi que lo conectara a ninguna maquina.....

Comentan que hay que ajustarlo con la maquina, pero yo en el mio nunca le he metido la maquina para ajustarlo y lo he ajustado un par de veces mecanicamente. El embrague va para 160.000 kms y sin problemas.

Saludos.

[Charles]

El actuador se coloca a mano con una presión especifica y hay que comprobarlo con la máquina ajustando el punto de deslizamiento entre otras cosas si no me equivoco.

Puedes hacerlo manualmente pero siempre es recomendable ajustarlo con la maquina. Ojo que igual puedes tener de verdad el embrague mal, cosa que sinceramente no creo ya que si no lo has movido en ese estado no debería de haber sufrido demasiado.

Yo empezaría cambiando solo el actuador y ya pensaría en embrague dependiendo de las reacciones que tenga el coche. El presupuesto que te han dado sumandole la mano de obra y con el IVA te saldrá bastante mas caro de lo que puede ser el arreglo.