Ayer deje en el mecánico mi smart diésel para hacerle la revisión grande ( lleva ya 90.000 km) y le tocaba y mi madre me ha dejado el passión gasolina ( creo que 60 y pico cv) que tenemos en casa para usarlo yo. Lo que me ha llamado la atención es que:

1- El diésel se calienta mucho más rápido. Es decir las 2 bolitas las alcanza con relativa rapidez. El passion le cuesta mucho más llegar a la 2 bolita ( lo he probado en las mismas condiciones de frío).

2- Por donde voy a diário hay cuestas. El diésel las sube la mar de bien, en 6 y a 90 las sube bastante cómodo. En cambio el de gasolina no sube, debo reducir y así todo le cuesta más que al diésel. Es algo que francamente me ha llamado la atención.

El punto negativo es la factura del mecánico, unos 1100 euros. Resulta que llevaba rota la suspensión de un lado ( la verdad es que cargaba mucho el smart, unos 200 kg), los frenos de tambor empezaban a perder líquido ( y los muy capull. de smart te venden un kit de un "huevo" de piezas que no me hacen falta, las pastillas de delante muy gastadas, una de las tres resistencias rotas ( eso ya lo sabía, cambio las tres) y luego cambio de aceite, filtros etc.... la verdad es que nunca le había cambiado tantas cosas y francamente no me puedo permitir el lujo de que me deje tirado o de empotrarme por no frenar....

Gasolina=nervio.

Gasoil=par.

El nervio es divertido y el par sube paredes.

Quizás deberias haberlo revisado en varias entregas alargadas en el tiempo , no hubiera subido tanto la dolorosa.

yo tengo el cdi tambien y he llevado el gasolina,,, es posible que el cdi entre antes el turbo a soplar,, por eso calienta un poco antes, el mio tiene un repro y tiene 59cv y va como un tiro hasta 80-90 km, va como un cohete, si que noto que apartir de 120 ya no va tan desahogado, le falta cubicaje, eso si me he hecho viajes de 1200 kms del tiron y como un tiro, pero los motores diesel son siempre mas frios, en verano calientan rapido, pero en invierno como pongas la calefa le cuesta un huevo..

Calafons ese gasolina no debe estar muy en forma.

Segun la logica deberia andar algo mas que el cdi en cualquier marcha.

La diferencia en par no debe ser mucha entre los dos pero la potencia si es un 50% mayor en el gasolina.

Voi al trabajo a peguera todas las mañanas y veo tu coche en el polideportivo..

creo que hoy eh visto el azul..jejej

yo creo que el gasolina esta dormido,le hace falta unas exprimidas para despertarlo..

jajaj

Voi al trabajo a peguera todas las mañanas y veo tu coche en el polideportivo..

creo que hoy eh visto el azul..jejej

yo creo que el gasolina esta dormido,le hace falta unas exprimidas para despertarlo..

jajaj

¿Y que eres un usuaio del polideportivo???

No,trabajo en un hotel de cala fornells..

pero de camino paso por delante del polideportivo.