Ya sabes si te valen los segmentos del 700 en tu 600?

Si los puedes adaptar yo miraria los del Brabus 75cv o roadster 82cv...son un poco mas gruesos.

Los del 700 61cv hacen 1,2mm y los otros 1,5mm si no recuerdo mal.

¿Asi que los 100cc de diferencia los consigue smart con bielas diferentes? el cigueñal tambien es diferente?

interesante, claro que la diferencia de cubicaje puede salir dandole mas recorrido al pistón en la bajada, de echo los nuevos motores 1000 de smart el diametro es muy parecido pero tienen mas recorrido o carrera, el piston que una moto de enduro

pero de todas formas yo tampoco lo he entendido muy bien y estoy hablando por no estar callado, esperamos esas fotos y mas detalles con entusiasmo..

Hola, vamos por partes, mi motor es 700 de 61cv, los pistones son de medidas exactas, la diferencia esta en los segmentos que son muy diferentes, mañana saco fotos en las que apreciemos la deferencia, el peso no puedo verlo ya que no voy a meter el mio en la prensa solo para eso, el grosor de los segmentos tambien lo mirare mañana.

El cigueñal almenos a simple vista es el mismo que el 600, no se si es el mismo que el 82 o 101 ya que no e tenido el placer de hacer ninguno.

Los 100cc de direrencia es el grosor del piston. mas trabajo para mañana, medire las bielas ya que tengo tambien dos motores 600 desmontados para reparar.

un saludo

Hola compañeros, pues ya tengo casi listo el coche, ya lo tengo en el sub-chasis listo para meterlo en el coche, pongo una fotillo de como a quedado el bloque una vez e terminado con el.

Un saludo

Y ese color dorado....

Un pequeño cambio de look jejejeje, ya que lo tenia totalmente desmontado le e dado una capa de zink oro. es solo estetico pero queda de lujo.

Saludos