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Muy desesperado con mi CD


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Acabo de ver el vídeo, si que son diferentes!!!

Tu paso de aire es incluso más estrecho que el de Vistabilbao. Creo que si le meteis un tubo directo y anulais la EGR el coche tirará más. Tendremos que probarlo un día XD.

Espero que se puedan limpiar que si no valen un huevo los inyectores nuevos.

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Os juro que de vez en cuando le doy caña de la buena, pero los 117000km que lleva ya son razón de más.

Ya tengo las medidas del tubo, ahora sólo me falta encontrar un tubo del mismo material. Ya lo probaré, ahora lo que me preocupa es los inyectores de mi huevo.

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joder que putada, espero que tengas facil arreglo

lo de la egr ahora con el video se ve que son diferentes y encima, parece que te corta mucho mas el paso del aire

lo tienes

????

madre mía!! si le hago una repro, el mío también va a andar así??? juver!! qué pasada!! :001_tt1::lol::001_tt1::thumbup1::001_tt1::lol::001_tt1::thumbup1:

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Qué va!! Está todo de serie.

Alucinado me he quedado con el CDI a 200km/h, ya me gustaría saber que le han hecho para poder coger esa velocidad en llano.

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Pocas novedades hay. Han desmontado los inyectores y me han dicho que estaban hiper sucios. Los tienen de comprobar y ya me dirán algo.

El tema de la concentración, no podrá ser aunque me gustaría. Estoy estudiando ingeniería informática y aparte trabajo en un departamento de la UPC desarrollando proyectos y la verdad, apenas tengo tiempo para ocio. Quizás en una próxima si me apunte. Gracias por la invitación.

Saludos.

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A ver si alguien muy profesional puede dar con el problema.

Han comprobado los inyectores y están perfectos. El problema está en que sólo funcionan dos pistones y el gasoil no se quema bien, hace una gran cantidad de humo y huele muy mal.

¿Alguien tiene una ligera idea de lo que puede estar pasando?

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¿Eres de los que llenan el deposito en gasolineras baratas?

Podria ser debido a mal combustible , filtro gasoil suuuuucisimo , bomba atontada...

El gasoil no funciona como los gasolina, si falla 1 cilindro que te miren compresion y revisa tema combustible.

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Hola chicos,

Ya está arreglado!!

Os cuento, ni EGR ni inyectores. El problema estaba en los calentadores; el 1º y el 2º no funcionaban y el 3º apenas se encendía. Se han puesto nuevos y el huevo va como un tiro, pero sigue haciendo el mal olor cuando está frio y una cosa está clara, no es el catalizador, ya que se puso nuevo en junio.

He vuelto a recuperar la ilusión.

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