reprogramacion

[Guest jose riqui]

ola gente ,tengo 21 años y me gustaria saber a cuanto puedo reprogramar mi

roady y sobre todo el precio.....

muchas gracias!

[audiomeca]

mejor arregla el coche primero no?

repro fiable sobre los 105 cv

y precio depende desde unos 150 a unos 500, depende de quien la haga y la calidad

saludos

[Guest jose riqui]

ok muchas gracias..

y si!primero lo tendre que arreglar pero era curiosidad..a lo mejor dentro de un tiempo...

[simone_sana]

Audiomeca tu las haces??

[audiomeca]

hola

si para el 82 si

saludos

[simone_sana]

Y como va de precios y características.... Nose algún cuidado alguna cosa cuenta cuenta

[XxAndrexX]

hay mucho en el foro sobre repros, a mi no me gusta decir repro de 100CV, prefiero decir repro de 1,5bares.

el coche cambia muchissimo, no x tener esos 0.5 bares mas, mas bien por estar a tope ya a 3000rev.

ojo que el 0-100 no cambia casi, ni tampoco la velocidad maxima, ni el comportamiento en el mixto, en algun caso (como el mio) empeora.

Empeora pq tenia el SW 2005 junto con el Actuador Optigear, que cambiava de marcha bastante rapido, la repro normalmente te pone el SW 2003 que quita completamente la ventaja del actuador "acelerado".

Lo poco que he ganado en CV, lo he perdido todo en tiempo del cambio de marcha.

Pero vale la pena!

Sigo disfrutando cada vez que la aguja supera las 3000rev como el primer dia que hice la repro.

eso si q cuando se trata de correr con otro coche, me molesta mucho la lentitud del cambio.

[juanman]

Yo me etoy planteando hacersela, solo oigo buenos comentarios.

Con respecto al cambio, creo haber leido que con la repro el embrague se suelta antes y por lo tanto cambia de marcha antes

[simone_sana]

bueno entonces el resultado es mas aceleracion dandole caña n?

Y de precio por esto!!

[MarySim]

Pero no es un poco arriesgado en los roadster? Da miedo darles caña luego...

[XxAndrexX]

puede q con una repro, el motor se desgaste aun menos!

yo desde que tengo la repro, muy raramente empujo el coche hasta mas de 5000rev.

eso xq no sirve con una repro.

estas a 3000-4500rev a 1 bar x ejemplo, ya empuja lo que hace falta. y 1 bar, va muy bien sea para el turbo sea para el motor. lo que no va bien es tener q mandar el coche siempre sobre los 5000-6000rev para tener un poco de empuje (lo que pasa con el mapa original)

claro que si desde luego, tienes una repro de 1,5bares, y siempre donde antes le dabas caña a 1bar @6000 rev, ahora le das caña a 1,5bares @6000rev, si que es arriesgado!

eso tambien depende de la persona