Pues finalmente lo hemos comprado. Está genial, muy completo (passion) y nos encanta. Ahora vienen las dudas sobre revisiones, pues el manual no aclara mucho. Básicamente hay que ir al oficial a hacerlo todo, pero me gustaría seguir con mi taller. Tiene 67000Km y el aceite recién cambiado, pero ¿cuál el mantenimiento real que debemos hacerle? ¿aceite para el cambio? ¿filtros? ¿cada cuánto? HELP!!

Gracias desde ya, este foro es genial.

Si le enseñas el libro de revisiones a tu mecanico de confianza, veras que tampoco es muy diferente al de otro coche y si pone lo que se le debe realizar en cada revicion de tipo A o B

Te digo lo que le hago yo al mío: cada 15.000kms aceite 10W40 y filtro, a los 60.000 le cambié la 6 bujías (salió el coche de la mercedes haciendo un ruido a batidora y con un cable de las bujías dando chispazos), en cada inspección revisión visual de las correas del alternador y AA por si hay que cambiarlas y poco más le hago (por que cada vez que le meten mano me joden algo).

Ah, recargas de gas de aire acondicionado cada dos por tres (llevo tres en seis años).

Muchas gracias por tu respuesta.

Es que como lo veo tan chiquitín tengo la sensación que tengo que cuidarlo más. Pero ¿no le cambias filtros de aire, gasolina, etc ?¿el cambio de marchas tampoco necesita revisar el aceite?

Más que nada es que como es de segunda mano, al margen de la revisión del concesionario cuando nos lo vendieron, no sé qué más hacerle...

Muchas gracias por tu respuesta.

Es que como lo veo tan chiquitín tengo la sensación que tengo que cuidarlo más. Pero ¿no le cambias filtros de aire, gasolina, etc ?¿el cambio de marchas tampoco necesita revisar el aceite?

Más que nada es que como es de segunda mano, al margen de la revisión del concesionario cuando nos lo vendieron, no sé qué más hacerle...

Como nos pasa a todos, si quiere confiar un poco mas en el peque. cambiale ahora todos los filtros (aire, habitaculo, aceite y combustible) asi sabes que los tienes todos nuevos y luego cambios como cualquier coche. El aceite del cambio si quieres cambiaselo tambien, pero si va bien tampoco es necesario aun.

Gracias por la respuesta. Tengo localizados todos excepto el del habitáculo, ¿dónde lo lleva?

Me parece que lo he encontrado, ¿no?

http://www.evilution.co.uk/277

Yo precisamente cuando le hize la revisión pedí que no se lo pusieran y algo de más aire entra en verano, que con el techo de cristal, y que no se tapa entero el techo, el aire siempre viene justito.

Me parece que lo he encontrado, ¿no?

http://www.evilution.co.uk/277

Si, ese es. Yo siempre soy partidario de llevar filtro, pero hay gente como te comentan que lo quita

Yo en los talleres la verdad es que ya le hago lo mínimo imprescindible porque casi siempre te joden algo o te rompen alguna pieza de plástico buscando los "órganos vitales".

El tema de quitarlo, es porque lei que entraba más caudal de aire, y es cierto. El problema del Smart 450 es que la visera del techo, en los techos de cristal, no lo cubre todo, con lo cual, en verano entre el sol que entra, más luego que el caudal de aire no es todo lo fresco que debería ser.......... puede llegar a ser algo agobiante. Además, si como en mi caso, casi siempre llevas activada la recirculación de gases, da igual tener el filtro.

En el nuevo, que tenemos uno por casa, sin problemas, el aire es toda una delicia.

Pues lo miraré este finde con calma, a ver si tiene o no tiene...

Otra preguntita más, los amortiguadores ¿cón cuántos km se deben cambiar? Es que tengo sensaciones opuestas, de repente genial, de repente un badén y tomar por viento la rabadilla...