Hola a todos,

primero de todo decir que lo siento si estoy infringiendo alguna norma rollo preguntar algo que ya está contestado, pero he estado buscando un rato y no encuentro lo que busco.

...

Bueno, a ver. Tengo un Smart ForTwo del año 2000.

Me mudé hace un tres meses a vivir a Alemania y hace un par de semanas me subí mi Smart desde Alicante y ahora estoy muy preocupada porque hay unas temperaturas muy bajas y está nevando todo el tiempo. Por lo que he leído tengo entendido que depósito del líquido anticongelante va en la rejilla de la derecha (mirando el morro del coche de frente) y el del agua para el limpia en la rejilla de la izquierda. Antes de salir de España comprobé el anticongelante y tenía unos niveles normales. El líquido del limpia no lo comprobé porque puedo seguir limpiando los cristales así que supongo que tiene... xd. El caso es que ahora mi padre me ha echado una bronca de tres pares de narices con que yo no puedo saber sólo con mirarlo si lo que lleva el depósito del anticongelante es anticongelante o sólo agua y que además al líquido del limpia también hay que echarle anticongelante, que si se me rompe el motor que voy aviada, etc, etc... Eso sí, ayudarme no me ayuda.

El manual está en alemán y no me entero de nada y he ido a una gasolinera a preguntar y me han dicho que ellos no me lo podían medir. ¿¿Podéis ayudarme por favorrr???

Decidme cómo puedo medir el anticongelante, cuánto tengo que echar, si da igual cuál, si hay que mezclarlo... Y lo mismo para el limpia!! Os estaré eternamente agradecida....

Muchas gracias de antemano!!

Sandra.

Para cubrirte en salud llévalo a un taller para que te lo cambien ya que las temperaturas que hay en Alemania son un poco distintas, mejor cambia el liquido.

Si quieres prueba a sacar todo el líquido dándole al mando del limpiaparabrisas y luego pregunta por allí a ver que hacen con el líquido para mezclarlo o si en su defecto hay algún líquido limpiacristales específico.

Con el liquido anticogelante. Cuando abres el tapon tiene un olor caracteristico si no huele a nada es agua por lo cual lo ideal es quitar el agua que tiene y meter liquido anti. Los hay concentrados y les hay ya en garrafas para echarle. Para vaciar el liquido anti, con un sestornillador sueltas la agarradera de un manguito el mas cercano al suelo que encue tres lo aflojas tiras de el y esperas a que se vacie el circuito. Luego lo vuelves a poner y empiezas a echar anti. Cuando no rentre mas arranca el moros para que la bonba haga llegar liquido a todo el circuito. Apagas y rectificas echando mas liquido hasta que una marca en el deposito te indique es sencillo pero si lo llevas a un taller de eztos de supermercado te lo hacen en 15 minutos. Un saludo

Bienvenida...aunque ni siquiera te has presentado.

Pide que te pongan el anticongelante puro, sin diluir. Con las temperaturas que hay por ahi no merece la pena ahorrarse cuatro duros en eso.

Tanto el refrigerante como el liquido del limpia se reponen por las dos rejillas que hay debajo de las escobillas.

Porque estas en Alemania?

Gracias a todos por las respuestas... Creo que al final mañana por la mañana iré a algún taller a que me lo pongan todo ellos, porque no me la quiero jugar.

Es cierto! soy una maleducada, , lo siento!! a ver me llamo Sandra, tengo 23 años, estudio Derecho y me he mudado a vivir a Alemania por cambiar un poco de aires, conocer la forma de vida y aprender lo que pueda

HOLA A TODOSSSSS!!

genial alemania,, yo he estado en munich y no me importaria volver,, por cierto alli por el norta hace un frio de la leche, has visto los videos de you tube de los smard cdi arrancando a la primera con 29º bajo cero,,, te paso el link

Hombre en Munich hace frio, pero tanto como 29 bajo cero.... eso en Siberia o en Groenlandia, pero en Munich,,,

Spuuunky, no solo has de cambiar el anticongelante, si no tambien el aceite, pues si tenias un 10 40, no te va a ir del todo bien, un 0 seria bueno, eso si con norma MB.

Un saludo.

yo he dejado más de una vez el coche en Queralbs, un pueblo del pirineo en Gerona, y mi coche ha llegado a marcar -18ºC ... así que no me parece desorbitado eso de llegar a -29º en la locomotora europea ... aquí arriba en el hotel, el invierno pasado, rondamos los -40º de sensación, con una temperatura real de -31º ... se te queda todo helado!!

En Alemania los talleres son lo mas serio y profesional que te puedas imaginar,no dudes ni un minuto en llevarlo a cualquier servicio smart,mercedes u otro taller mas normal que tambien los hay.

Desde 1979 viajo todos los años a Heidelberg ( muy muy cerquita e Manheim ), siempre en coche y algun percance he tenido y me lo han resuelto mas que profesionalmente.

Estas en una de las zona mas bonitas de Alemania aprobecha tu smart para recorrerla, te va a encantar,yo no me canso de ir y los 1600 Km que tengo desde Valencia ya me parecen un paseo.

Saludos.