Receptor radiofrecuencia

[Calcillas]

Hola a todos,

tengo una duda, que aunque en mi concesionario smart me juran y perjuran que esta resuelta, me gustaría comentarla por aqui.

¿Existe un receptor de radiofrecuencia al igual que existe el de infrarrojos? Es para la apertura de mi roadster. Mi mecánico de cabecera ha pedido un recambio para uno de estos receptores (no me funcionan ninguna de las llaves para abrir las puertas o arrancar) y me han dicho que solo existen de IR, pero se a ciencia cierta que mis llaves no son IR.

¿Es posible cambiar (si es que existe) el recptor RF sin recodificar las llaves? ¿se hace de la misma manera que el cambio del receptor IR?

gracias por adelantado.

[PabloM]

Creo que te estas liando, Calcillas. Tu mecanico está haciendo bien, si tus llaves no funcionan es preceptivo el cambio de receptor. Otra cosa es que quieras poner un receptor de RF en paralelo, pero ahora que el coche está bloqueado no se si podrá, ya que se desbloquea con la llave. Además necesitarías un mando para abrir y cerrar.

[expertdecisions]

Hola a todos,

tengo una duda, que aunque en mi concesionario smart me juran y perjuran que esta resuelta, me gustaría comentarla por aqui.

¿Existe un receptor de radiofrecuencia al igual que existe el de infrarrojos?

...

Existe el receptor de RF. De hecho dependiendo del pais de destino el roadster se entregaba con IR o RF.

Lo tengo que confirmar pero parece ser que el receptor de RF se conecta en un enchufe libre de tres contactos que hay justo bajo la palanca de freno de mano, tapado por la moqueta, y por donde pasa el mazo de cables que va a parar al vano del motor.

[komandher]

Se pueden tener ambos dispositivos a la vez, pero las llaves son diferentes. La llave de IR no abre RF y "alverres".

Y como dice expert, el de RF se encuentra en la zona del freno de mano.

[komandher]

Por cierto, el mando de IR se reconoce por los transmisores (las dos esferas al lado de la llave) y el coche por la esfera que hay en la luz del techo...

[Rock]

con el de RF los ladrones pueden leer tu frecuencia y abrir el coche despues de que tu lo cierres

con el de IR lo tienen casi imposible ya que es una emision de luz que no ves y que diriges al sensor, es como una linterna con luz codificada

no funciona de tan lejos pero es mas seguro