¡Hola a todos!. Acabo de pasar la ITV y me han dicho que tiene "pérdidas de aceite sin goteo". Y yo sí que no entiendo de mecánica nada de nada de nada. Mi pregunta es ¿lo llevo al mecánico ya o puedo esperarme un poco? Porque con los sablazos que te pegan en SC tengo que buscar algún taller que me lo coja y encima sea de confianza (ya os contaré en otro momento una chapuza que me hicieron el año pasado). Por cierto, mi F2 es de finales de 1999 y tiene 80.800 Km. Otra duda, aunque no sé si puedo plantearla aquí. Creo que no tienen correa de distribución ¿es cierto?, en su defecto ¿tienen alguna de esas cosas que hay que cambiar a una cierta cantidad de Km porque si no te quedas sin coche? Este mensaje lo he dejado por ahí pero todavía no he recibido respuesta. Espero que podáis ayudarme. Gracias y saludos.

bueno yo no me preocuparia, con 80K km es normal el que haya resto de aceite o otras sustancia, son muchos años de acumulacion de porquerias y demas y bueno, el perder un poquito de aceite en estos motores no es algo tan extraño, me inmagino que te lo habran puesto como defecto leve. Mientras no te consuma aceite de manera reseñable, yo no lo llevaria a ningun taller, ya que sino te dira que la trocola se ha fundido y necesita un campbio de motor

Lo de la correa de distribucion, como buen motor mercedes, es una cadena y esta no tiene mantenimiento (quizas a los 500000 km) pero dudo muchisimo que llegase a tanto, no se si habra algun elemento en el motor que sea critico, pero quitando lo obio, no me suena de ver nada en las fichas de mantenimiento. Lo unico que te recomendaria es la de ser extricto con los cambios de aceite y no escatimar en la calidad del mismo.

¡Muchas gracias Tofono! Pues me quitas un peso de encima. Me alegro que no le pase nada grave al peke. Tendré en cuenta lo de la calidad del aceite. Saludos

¿Pero como que nada grave? Te han dicho que pierde aceite y eso podrá ser normal o no, pero bueno no es.

Puede que solo sea la caja de cambios o que tengas el turbo en las últimas. Que el motor pierda es improbable. En cualquier caso controla el consumo de aceite y si es mucho tendrás que ir ahorrando para la reparación.

Tambien te digo que yo tuve un R19 que perdía por la culata y tenía que pasarle un trapo antes de la ITv no fuera que cayese la gota justo en ese momento... el caso es que se tiró así fácil 8 años hasta que al año pasado lo tuve que achatarrar al pobre por falta de uso.

1.999 , 80.800km y consumir aceite, no es nada alentador.

Te diría que o ahorres para otro motor, o que lo lleves ya a rectificar, pero nunca llevarlo al SC para hacer una reparación convencional pues te vas a gastar "x" y encima sabes que le motor son "dos días mas de vida". Estos motores de 600 a los 80km-100km suelen morir.

Eso de cambiarle el motor me suena a exagerado, yo creo que se puede reparar sin sacarlo. Además los motores "nuevos" son motores reparados, así que por 700-1000€ sería mejor que lo reparasen sin sacarlo del coche.

Es una avería equivalente a cuando se te quema la junta de culata.

Eso de cambiarle el motor me suena a exagerado, yo creo que se puede reparar sin sacarlo. Además los motores "nuevos" son motores reparados, así que por 700-1000€ sería mejor que lo reparasen sin sacarlo del coche.

Es una avería equivalente a cuando se te quema la junta de culata.

Como es eso de repararlo sin Tener que sacarlo del coche???

Me suena un poco a utopia:001_rolleyes:

Pues no sé si para sacar la culata hace falta sacarlo entero o no. Eso que lo aclare algún mecánico.

No hace falta sacarlo entero. ¿Pero y lo bien que se trabaja con el motor fuera?.

¡Dios, qué acojone! En breve lo llevo a un taller a ver qué me dicen. Ahora estoy en la etapa del cartón debajo para comprobar las dichosas gotitas.

La verdad es que un par de semanas antes de pasar la ITV lo llevé a un SADECO (donde no sabían dónde estaba el depósito) para que me cambiaran el aceite porque estaba seco, se encendía la luz del aceite cuando el coche se inclinaba . Reconozco que en este tema estoy pez bajo cero. Bueno, ya veremos.

Muchas gracias a todos y un saludo.