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Como le quites peso de delante y te estornude un mosquito en el morro, se te va a levantar el coche :biggrin:.

Estais obsesionados jajajaj, ya pesa poquisimo. Puedes sacarle la EGR (cerrando bien el tubo despues soldandolo y la bomba de la EGR, taladrar los plasticos (con buen gusto) y poco más.

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a no ser que vayas a meter el roady en un circuito, no creo que valga la pena, en cuanto a la tapa del motor, creo que es además de para taparlo, evitar que los gases tóxicos no entren en el habitáculo, aunque puestos a quitar, tamién tendrás que eliminar el techo y los montantes del mismo, y también deberías quitar otras piezas que no hacen más que embellecer el roady. pero, de verdad te parece tan pesado el roady con sus 790kgs? la única solución sería dejarlo como este...

Caterham11.jpg

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lo primero a quitar seria la radio, altavoces e instalacion,...luego el aire acondicionado y tapizados

smart roadster light-weight

2007-02-25ResistenciaFMA104.jpg

aprovechando la foto, se podría sustituir los botones elevalunas esp on/off, vamos todos los interruptores por unos tipo avión?

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No.

Los botones son pulsadores no interruptores. Se podría hacer con algún circuito especial o con algún tipo de pulsador que tenga forma de interruptor de avión.

Lo que sí se podría hacer es poner interruptores para desconectar el ABS, Dirección asistida, ESP. Bueno, no sé si en todos los casos se podría, sería cuestión de cortar alguna sonda que impida el funcionamiento del sistema en cuestión.

PD: pobre coche, ya verás la que te va a caer cuando te lea deangelies o adonai...

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No.

Los botones son pulsadores no interruptores. Se podría hacer con algún circuito especial o con algún tipo de pulsador que tenga forma de interruptor de avión.

Lo que sí se podría hacer es poner interruptores para desconectar el ABS, Dirección asistida, ESP. Bueno, no sé si en todos los casos se podría, sería cuestión de cortar alguna sonda que impida el funcionamiento del sistema en cuestión.

PD: pobre coche, ya verás la que te va a caer cuando te lea deangelies o adonai...

:001_tt2:

para hacer eso no es necesario quitar ninguna sonda seria suficiente con ponerle el by-pass en el fusible en cuestion

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aprovechando la foto, se podría sustituir los botones elevalunas esp on/off, vamos todos los interruptores por unos tipo avión?

hay pulsadores tambien tipo avion, con tapa roja y todo tipo top-gun.

yo estuve mirando para el pulsador del maletero que si no son 20 las veces que e tenido que parar el coche para cerrarlo no es ninguna:angry:

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yo opino de la misma manera, quitarle peso ¿para que', imagino que entre lo que tu peses o no, lo que ganarías en velocidad punta y aceleración no merece la pena a no ser que los prepares para circuito

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Jajaja, casi habéis desguazado el coche .

Yo solo le quitaría peso por la zona del motor, del centro hacia adelante no tocaría nada , ya pesa poco como para aligerarlo más...

Quizás el mejor equilibrio seria sacar Egr, A.A, tapas y todo lo que haya detrás y meterlo en el morro en una caja , a ver si agarra más el tren delantero.:001_tt2:

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hay pulsadores tambien tipo avion, con tapa roja y todo tipo top-gun.

yo estuve mirando para el pulsador del maletero que si no son 20 las veces que e tenido que parar el coche para cerrarlo no es ninguna:angry:

jajajajaja yo tambien me tenido que bajar del coche para cerrarlo algunas veces, que bueno, yo pensaba que era el único...

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jajajajaja yo tambien me tenido que bajar del coche para cerrarlo algunas veces, que bueno, yo pensaba que era el único...

si sirve de consuelo, a mí me paso también en medio de la calle mallorca, con el semáforo justo cambiando a verde, y todo el tráfico arrancando...la cara de la gente que me vio era un cuadro, y yo me quería desvanecer de la vergüenza... jajajajaja!!

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Un escape sin catalizador también ahorraría unos cuantos kilos, pero lo más importante yo creo que sería poner unas buenas llantas ligeras y de la medida idónea para este coche que va sobrecalzado de serie.

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QUe opinais llevar 195/50 15 delante y 205/50 15 detras. Alguien ha probado esta configuracion?Hara el coche mas morron? despues de 40k km las delanteras estan nuevas y las traseras empiezan a tener sintomas de desgaste. SEria en ambos ejes las pe2.

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una idea seria quitarle la mayoria de los tornillos! Todos juntos seguro q pesan mucho.

Yo estaria de acuerdo a quitar este EGR que creo que no sirva para nada en este coche tan pequeno.

Ademas poner una Bateria de moto y nunca echar mas de 20€ de gasolina. Las llantas de 15" tambien cambian muco.

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