Hola, tengo el recien reparado mi smart del 2000, culata, válvulas, turbo. El caso es que con 200 Km he tenido que rellenar aceite ya que en las cuestas se encendía el chivato del cuadro.

La reparación es de toda confianza, ¿teneis idea de por que puede ser?

Gracias

mira bien a ver i tienes alguna fuga, puede que sea de confianza, pero tambien se han podido despistar en alguna junta o algo

Hola ,que tipo de reparacion te an hecho, que piezas te an cambiado;

Saludos ,pegasus

Hola ,que tipo de reparacion te an hecho, que piezas te an cambiado;

Saludos ,pegasus

Hola, tengo el recien reparado mi smart del 2000, culata, válvulas, turbo. El caso es que con 200 Km he tenido que rellenar aceite ya que en las cuestas se encendía el chivato del cuadro.

La reparación es de toda confianza, ¿teneis idea de por que puede ser?

Gracias

culata, válvulas y turbo

Hola, Tris cuando se reparan estos motores, para que no gasten aceite es imprescindible sustituir,segmentos,distribucion,casquillos de biela,revisar bomba de aceite .

Tomas (PEGASUS)

Si no te han cambiado los segmentos mal asunto...

Bueno solo puse un resumen de lo cambiado

El caso es que hoy me ha dejado tirado el coche, le he pisado un poco pie a fondo y ha cascado. Suena a escarabajo de los antiguos y no pasa de 30.

el mecánico así a bote pronto me dice que puede ser una bobina o algo parecido, en fin ya veremos.

Un disgusto, pues solo le habia hecho 400 Km