bueno pues llevo ya un año y 3 meses con el smart y algo que noto, desde un principio, es al aparcar un extraño olor cuando te bajas del coche en la parte trasera, como cuando andas con el freno de mano puesto! os pasa a todos?

Pues blanco y en botella...

Te tocará abrir los tambores a ver si no están agarrotados.

pues a mi me a pasado un par de veces, al aparcar marcha atras, cuesta arriba y castigando el embrague, y al bajar un pestazo a ferodos parecido a gato muerto que no me veas, y dede entonces intento no castigar el embrague, en tu caso mejor que sean los tambores, que sera mas facil de reparar que el embrague. un saludo

en ese momento tocar los tambores traseros a ver si estan calientes pero hacedlo muy rapido porque puede haber calor de verdad.

Mas comodo, escupid en ellos y ver si hierve.

metodo "escupe guadalupe"

en ese momento tocar los tambores traseros a ver si estan calientes pero hacedlo muy rapido porque puede haber calor de verdad.

Mas comodo, escupid en ellos y ver si hierve.

metodo "escupe guadalupe"

consejos de los buenos :lol:

Tengo un km en subida y curvas hasta casa y normalmente voy ligero y siempre huele un poco, lo dejo el minuto de rigor al ralenti y luego lo paro, pero ese olor no me suena para nada ni a embrague ni a ferodo y menos de tambor que para que eso huela tienes que ir con el freno de mano puesto y en ese caso te avisa el coche.

Me suena mas bien a olor de material aislante de calor del colector/escape.

tambien podria darse el caso (como me paso a mi) que tengas manchado de aceite el colector,tubo,turbo, etc y huela a chotuno

Pues igual es la pinturilla del tubo de escape, al final se acaba descascarillando.

Por lo visto le dan parafina a los bajos, y esa peste suelta cuando esta caliente....

tambien podria darse el caso (como me paso a mi) que tengas manchado de aceite el colector,tubo,turbo, etc y huela a chotuno

Por lo visto le dan parafina a los bajos, y esa peste suelta cuando esta caliente....

en mi caso, fue al montar el turbo, que parti el tornillo hueco que lo lubrica