Beuno oficialmente necesito ayuda, intentando sacar el susodicho tubo me eh cargado la valvula dentro del tubo de silicona. Osea que ahora por narices debo remplazarlo pero es que por mucho que estire no sale y no me llega la mano como para ver el problema. IDEAS!!

Creo que tienes que descolgar el motor y así poder meter la mano bien.

Otra opción sería cortar el tubo de plástico y empalmarlo al nuevo recortado a la medida.

Yo le puse un filtro y corté el susodicho tubo:

¿Tu problema era que tenía una raja el tubo de goma y perdía aceite por ahí, no?

sip una buena raja.... hay tutoriales de como se descuelga el motor? por que eso para mi ya son palabras mayores.

Para que le pusistes el filtro ese?

Es para un fortwo, pero será muy parecido:

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=650

Eso sí, tiene pinta de movida gorda...

Si te fijas en este:

http://www.evilution.co.uk/index.php?id=554

Abajo del todo el tío se ha hecho un tubo especial para poder empalmar diréctamente la válvula y no tener que estrujarse la mano cada vez que la quiera cambiar.

El filtro, es para que el aceite se quede ahí y no se meta al motor. O esa es la idea, está en fase de pruebas. Si buscas "decantador" hay un hilo tratando el tema.

De todas formas, el hecho de que tuvieras rajado ese tubo no influiría en tu consumo de aceite. Todo ese aceite que se te escapaba por ahí iba a ir directamente a la cámara de combustión, así que era aceite perdido ya. Otra cosa sería que la válvula estuviese estropeada. En teoría lo que deberías de haber perdido es potencia al escaparse el aire por la raja.

Editado 31 de Diciembre, 200916 años por ZuL

sí había visto el post ese de evilution del tubo de ahi saque la referencia. Esta tarde volvere a intentar sacar el tubo a las malas como marca el tuto. Si no ya me planteare llamar a un par de foreros a ver si mepueden hechar una mano a desmontar el motor.

arreglado, el tubo hubo que cortarlo y sacarlo haciendo una de mierda que ni os cuento. Pero salio y meter el nuevo fue mucho más fácil. Es una mierda este coche para trabajar en el motor

burffff.....

hola compis,

tengo el problema de la raja del dichoso tubo de recirculación. se me mancha de aceite un poco el motor.

tengo que comprar una brida de tornillo e inspeccionar como reparar el tubo roto o poner uno nuevo...

algun consejo???

me imagino que se te habrá roto el tubo superior que va a la admisión.

Puedes comprarlo en un sc que no sale muy caro (12 euros creo recordar) y cambiarle el tubo entero como hize yo.

También puedes acoplarle cualquier tubo de similar diámetro que te encaje.

Un saludo

gracias,

de momento lo he cortado a la altura de la raja y lo he sujetado con bridas

tengo que conseguir un equivalente...

eso si, se nota el pequeño incremento de potencia al no escaparse el aire por ahi.

buenas de nuevo, pues parece que lo del consumo de aceite ha resultado al final en una pequeña exageración, porque tras un fin de semana largo en andorra, lo único que me ha pedido el peke ha sido gasofa (por supuesto 98) y he tenido una buena dosis de adrenalina pasando por la collada de tosas (puigcerdà - ribes de freser) sin parar de levantar la sal del asfalto... y pididendo paso a un touareg y un cayenne que no me dejaban paso... malditos... con lo bien que me lo paso yo en las curvas.

podria ser que en el sc se olvidaran de rellenar el deposito de aceite_ si es asi, podria pedirles una reclamacion por negligencia...

jandro me gustaria mirarme lo del motor o bien una repro...