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1ª revisión de mi Smart / precio y coste final / reseteo llave de servicio


rrorc

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Hola,

escribo este post por si puede servir de referencia a alguien.

Mi Smart es el modelo 45 MHD (61cv) de octubre de 2008. En octubre de este año y coincidiendo los 10000 kms que llevaba, comenzó a mostrar la llave indicadora de servicio.

Hablé telefónicamente con el concesionario MB en Asturias, y me dieron un presupuesto de 200 a 250€ por esta primera revisión. Les pregunté que incluía esa revisión, y su respuesta fue lo que ya pone el manual: Cambio de aceite, cambio de filtro de aceite, revisión del filtro de aire (soplado), comprobación de niveles, comprobación de presiones de ruedas, comprobación de holguras, reseteo de avisador, etc.

Este presupuesto me pareció un poco excesivo, así que teniendo en cuenta que un familiar dispone de un taller de servicio de automóviles, le realicé personalmente la revisión. A través de este taller le pedí el filtro de aceite original. Necesitaba saber que aceite poner, asi que nueva llamada al concesionario MB. Me comentaron que allí estaban usando BP 5000 5W30. Miro en el almacén del taller y casualidad hay ese aceite, que tiene la especificacion MB.

Mientras se drena el aceite usado, reviso la presión de las ruedas, los niveles, pastillas de freno, holguras, saco el filtro del aire que no esta muy sucio, lo soplo y lo vuelvo a montar. Despues de un rato pongo el tapón, el filtro y le pongo el aceite.

Me quedaba el aviso de servicio del salpicadero (la llavecita), de nuevo llamada a MB: me dicen que hay que enchufarlo a la máquina, que es un chequeo breve con un coste de 20€.

Bien, esa misma noche busco en internet la forma de resetear el aviso de servicio. A la mañana siguiente, sigo los pasos indicados y listo.

Por supuesto la revisión ha sido anotada y sellada por el taller en el libro de revisiones para que la garantía siga vigente.

El tener un taller disponible para mi es una ventaja, pero aun llevando el Smart a un mecánico para que haga él los trabajos, si es honrado no creo que cobre de 200 a 250€ como en el concesionario MB. El filtro de aceite original tiene un precio de 12€, y el precio de una lata de aceite sintético de 4 litros podeis comprobarlo en cualquier tienda de recambios. Hablo de precios al público iva incluido.

Aquí dejo los pasos que seguí para resetear el aviso de servicio:

1 - Poner el contacto (posición II de la llave).

2 - Rápidamente pulsar dos veces el botón izquierdo del cuadro. Aparece el dibujo de la llave de servicio.

3 - Un segundo después quitar el contacto. Si el dibujo de la llave permanece, vamos bien.

4 - Pulsar y dejar pulsado el botón izquierdo del cuadro.

5 - Poner contacto y seguir manteniendo el botón izquierdo pulsado durante 10 segundos.

Si los pasos están bien realizados, aparecerá el próximo intervalo de servicio, 20000 km y estará listo. El sistema es bastante sensible a los intervalos de tiempo al realizar los pasos, yo en el primer intento me perdí, pero empecé de nuevo y a la segunda me salió bien.

Un saludo.

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Yo pagué 119 euros por la 1ª revisión, en el SC Ondo Vitoria.

Ese precio me parece hasta razonable para este tipo de revisión, teniendo en cuenta el precio por hora de mano de obra del servicio oficial.

Lo malo es por el tema de la garantia.

Si la revisión la realiza un taller utilizando recambios originales o equivalentes, el aceite recomendado, y revisa todos los puntos del programa de revisión, no puede afectar a la garantía, según una ley ó reglamento del año 2002. Echa un vistazo a este artículo:

garantiascan0905060001.jpg

El texto de tal reglamento lo tienes aquí:

http://www.serca.es/uploads/documentos/documentos_Reglamento_1400_2002_e05a21b7.pdf

Un saludo.

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