QUE TAL, actualmente vivo en Ciudad de Mexico, y manejo un fortwo 2003 con 34000km, resulta que el pasado lunes conducia mi auto en trafico cuando si aviso el motor emitio un ruido como si arrastrara una rama y despues perdi potencia, al orillarme descubri que mi auto tiraba aceite por la union del motor y la caja de cambios (de hecho en esa parte hay dos ranuras de fabrica en la parte inferior de la "campana" de la caja de cambios), cheque el nivel de aceite del motor y estaba bien, arranque de nuevo sin problema y sin ruidos, en el panel de control no encendio ningun testigo pero la caja de cambios perdio empuje (si embraga los cambios) se habra roto un reten o la caja de velocidades se ha fastidiado?? ¡¡por cierto, la parte baja del auto no presenta golpes ni nada parecido, y sigue arrancando el motor pero no hay empuje de la caja!! ¿alguna idea de lo que le ha pasado? pues aqui el servicio mercedes es extremadamente caro (solo el diagnostico ronda los 450 euros) mi auto es 2003 con 34000km

QUE TAL, actualmente vivo en Ciudad de Mexico, y manejo un fortwo 2003 con 34000km, resulta que el pasado lunes conducia mi auto en trafico cuando si aviso el motor emitio un ruido como si arrastrara una rama y despues perdi potencia, al orillarme descubri que mi auto tiraba aceite por la union del motor y la caja de cambios (de hecho en esa parte hay dos ranuras de fabrica en la parte inferior de la "campana" de la caja de cambios), cheque el nivel de aceite del motor y estaba bien, arranque de nuevo sin problema y sin ruidos, en el panel de control no encendio ningun testigo pero la caja de cambios perdio empuje (si embraga los cambios) se habra roto un reten o la caja de velocidades se ha fastidiado?? ¡¡por cierto, la parte baja del auto no presenta golpes ni nada parecido, y sigue arrancando el motor pero no hay empuje de la caja!! ¿alguna idea de lo que le ha pasado? pues aqui el servicio mercedes es extremadamente caro (solo el diagnostico ronda los 450 euros) mi auto es 2003 con 34000km

Hola ardrian Que mala suerte as tenido.Eso tiene toda la pinta de ser el reten de la caja de cambios que al salirse la valvulina ha manchado el disco del embrague y por eso no tiene fuerza por mucho que le aceleres.

Yo pienso que esa averia no hace falta que te la hagan en la Mercedes

llevalo a un taller de confianza y veras como te lo pueden reparar.

OK, espero que solamente sea el reten, de lo contrario algun consejo para volverlo hyabusa??

¡Que tal Adrian? La verdad creo que el precio que pusiste del diagnostico es elevadísimo si estás en el DF busca otras opciones de agencia.