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Tapa motor cierra mal.

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Pues eso, que se me abre la tapa porque el tornillo se salta de la grapa.Lo cierro y en cuanto pillo un bache se suelta.

Me tienes hasta los coj... pues va saltando la tapa cuando pillas mal firme,a parte que soy muy pijo para los ruidos y no me gusta oir ruidos raros.:sneaky2:

Lo he probado de todas formas he quitado la grapa y el tornillo y paracen estar bien.

Ha alguno os pasa?

Alguna solucion?

Por lo demas el Smarty va de cine.

Un saludo.

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esq esa tapa... hay que ponerla bien, tiene dos saliente en la parte del fondo que tienen que encajar y luego presionanado girar el tornillo... si no te lo llevas a un SC y que te lo cambien si está en garantia

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esq esa tapa... hay que ponerla bien, tiene dos saliente en la parte del fondo que tienen que encajar y luego presionanado girar el tornillo... si no te lo llevas a un SC y que te lo cambien si está en garantia

La tapa la pongo bien debajo de las pestañas y de primeras bien pero das una vuelta con el coche y miras y esta suelta.

Tendre que esperar a pasar la 1 revision que toca al año o sea en abril, pues el coche lo compre en Vitoria ya que en Burgos no hay SC :thumbdown:pero si que hay MB

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a mi tambien me pasaba eso

lo lleve mucho tiempo mal puesto y en smart center me dijeron q una vez q este bien colocado lo tenia q girar con FUERZA y asi fue. ya cierra de maravilla

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La tapa no está mal, es sólo cogerle el truco al cierre. Presiona para abajo fuerte y gíra la anilla y ya verás como engarza bien. A mí también me pasó lo mismo al principio. TE acostumbrarás.

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La tapa no está mal, es sólo cogerle el truco al cierre. Presiona para abajo fuerte y gíra la anilla y ya verás como engarza bien. A mí también me pasó lo mismo al principio. TE acostumbrarás.

Lo he intentado como dices y al final acaba soltandose,hasta lo aprete con un destornillador en la pestaña que tiene para ello y nada.Tambien lo aprete con un alicate de la media anilla que lleva aguanto un poco mas pero al final se solto cuando lo lleve a la 1 revision les dire que lo miren y cambien la grapa.

Gracias y un saludo.:thumbup1:

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A mi me pasa lo mismo si te sirve de consuelo. El tornillo es de muy mala calidad y el mío se ha viciado y se traba a mitad de recorrido, tengo que hacer mucha fuerza para girarlo del todo y me quedan los dedos hechos polvo. Cuando lo lleve a revisión les pediré que me lo cambien en garantía...

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A mi me pasa lo mismo si te sirve de consuelo. El tornillo es de muy mala calidad y el mío se ha viciado y se traba a mitad de recorrido, tengo que hacer mucha fuerza para girarlo del todo y me quedan los dedos hechos polvo. Cuando lo lleve a revisión les pediré que me lo cambien en garantía...

Lo mismo me pasa la ultima vez casi me jodo un dedo de tanto apretar,verdad que el tornillo y la grapa tienen pinta de ser de mala calidad.

Bueno pues que lo cambien en garantia pero como pongan otro igual con el tiempo pasara lo mismo.

Podian a ver puesto otro sistema para cerrarlo.

Gracias a todos por vuestros consejos y un saludo.:thumbup1:

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si aquí somos dos casos quiere decir que habrá miles de personas destrozandose los dedos con el condenado tornillo cutre de mala calidad. Seguro que tienen una solución, han mejorado el tornillo y en lugar de medio céntimo se gastan 2 o 3 para que dure más de un uso...

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Sí, pues imaginaos yo q soy chica y con las manos chiquititas. De todas formas también hay que cogerle un poco el truco, si te desvías un poco, no engancha. Mi güevo tiene ya 8 años y voy acostumbrada a los ruidos.

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yo al menos no tenía ningún problema apretando el tornillo en mis dos Smart anteriores, solo con este que es del modelo nuevo.

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en el 451 encarando bien la sujeccion trasera,el tornillo va relativamente suave.

eso si mercedes se ha esforzado poco en el detalle.

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