no se me abre la pagina de GTZ!!! alsol puedes poner una foto?que tal quedan con los de 16? y cuanto tardan en llegar? los necesito como muy tarde el viernes de la semana que viene... muchas gracias

vale lo he conseguido pero no me sale el fortwo II! las medidas son las mismas que en el roadster? el codigo de los separadores de 16mm son GT7SM001? 73,00 €?

El resultado visual de los separadores montados es perfecto, el dinamico ya os contare.

Lo he podido comparar bien pues a parte del CDI de mi mujer que es el passion hoy he sido debil y como no podian montarme la direccion asistida me he comprado otro SMART con direccion asistida passion 71 CV cabrio tambien negro (ya son tres).Total que he puesto los tres negritos juntos y la diferencia con el de los separadors era tremenda. Ahora pondre a la venta uno de los cabrio.

He tenido que cortar los tornillos que suministran unos 3 hilos ya que me tocaban y la rueda no giraba. Supongo que los dan largos para que le vayan a todas las llantas.

El distribuidor que los vende los conoce muy bien y por lo menos le quedaban un juego de 2. Tambien me esta mirando replicas de Brabus. Y tiene un escape como el Brabus por 430 eurotes.

vale entonces de momento bien no?cuales has comprado?de que anchura?y cuanto tardan en llevarlos? el escape es para el nuevo?

Pues a mi me vendrian bien esos dos que le sobran para un roadster en cuanto los tiene????

De momento van perfectos y seguro que un juego les queda. El escape si no me equivoco es para el nuevo. Pero hay que pedirlo por encargo.

perdon la anchura es de 16 mm y estan muy bien hechos.

te vas al google le pones separadores de ruedas y cuando habra le picas en tuning shop y llamas al 902 pues en la pagina no los tienes

bueno gracias a ainda he podido probar los de 20mm y 16mm, qedan genial pero los tornillos de 20mm son largos asi que hay que cortarlos... ya os comentaré

Pues con el permiso de Mecolas, recupero esto del olvido para deciros que estoy esperando que me lleguen un juegod de separadores de 16mm para mi F2, y que me surge una duda ... se lo monto a las cuatro ruedas? o tan solo a las traseras?

Por otro lado, o bien voy algo fuerte en las curvas, o empiezo a notar que los neumáticos pierden tracción con el correspondiente salto del ESP ... sabéis si con los separadores lograré corregir esto, o debería ir pensando en mirar unos neumáticos mejores? o ¿quizá mejor levanto un poco el pié del acelerador no?

En teoría deberías mejorar algo el agarre al no perder tanto peso en la rueda sin apoyo, pero bueno, ya nos contarás....

pero se lo monto en las cuatro ruedas? o solamente en las de atrás? aunque noto como si me flotara la dirección ...